动车组列车运行时间()的,始发后全面验票一次,途中对上车旅客进行验票。A、不足1小时B、超过1小时C、不足2小时D、超过2小时

动车组列车运行时间()的,始发后全面验票一次,途中对上车旅客进行验票。

  • A、不足1小时
  • B、超过1小时
  • C、不足2小时
  • D、超过2小时

相关考题:

《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》列车工作1人员在运行途中发现动车组车窗(侧门)玻璃破损或接到旅客反应后,要立即将发现时间、运行区间、运行方向左/右侧及破损情况汇报随车机械师、列车长、乘警,列车长立即通知司机。() 此题为判断题(对,错)。

《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》列车工作人员在运行途中发现动车组车窗(侧门)玻璃破损或接到旅客反应后,要立即汇报司机。() 此题为判断题(对,错)。

《动车组列车应急预案》动车组列车发生线路中断,列车不能继续运行时,列车长、乘警应进行全面贯通式巡。岗位保洁、专职人员应加强车内巡视,安抚旅客,做好服务,稳定旅客情绪,保证车内治安秩序良好。() 此题为判断题(对,错)。

电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车运行时间超过()的,始发后全面验票1次,途中对上车旅客进行验票。 A.1小时B.1.5小时C.2小时D.2.5小时

动车组列车运行时间超过2小时的,始发后全面实名制验票1次,途中对上车旅客进行实名制验票。() 此题为判断题(对,错)。

客列检作业后和旅客列车(动车组除外)始发前,应进行列车自动制动机的()试验。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

列车自动制动机应按下列规定进行试验,全部试验有()。A、主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可施行一次B、列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车C、区段列检所对始发和有调车作业的中转列车D、动车组出段前或在返回地点停留后E、旅客列车检修作业

《动车组列车服务质量规范》规定,运行途中为有需求的重点旅客提供送水服务。

电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定?

《动车组列车服务质量规范》规定,列车视频系统()开启播放节目。A、出库前B、始发前C、运行途中D、主要停靠站开车后

《上海铁路局车票实名制验证实施细则》(上铁客〔2015〕225号)规定:旅客列车在运行途中,应严格执行实名制车票验票验证制度,动车组列车运行时间()的,始发后全面验票1次。A、超过2小时B、超过1小时C、不足2小时D、不足1小时

上海铁路局关于公布《上海铁路局动车组列车VIP旅客服务管理办法》的通知(上铁客〔2013〕181号)规定:高端旅客(VIP旅客)列车免费服务对象为()。A、持“G”字头跨局动车组列车商务座及以上车票的旅客B、持“G”字头跨局动车组列车特等座、一等座车票的旅客C、持“G”字头管内动车组列车商务座及以上车票的旅客D、持“G”字头管内动车组列车特等座、一等座车票的旅客

动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120km/h。

动车组列车运行时间超过2小时的,始发后全面验票1次,途中对上车旅客进行验票。

《动车组列车服务质量规范》列车()为旅客送开水,途中有补水服务。A、始发时B、始发前C、始发后D、途中

《动车组列车长巡视检查作业指导书》列车超员15%及其以上,应保证始发后巡视一次、途中主要换流站开车后或终到前至少再巡视一次。()

《上海铁路局车票实名制验证实施细则》(上铁客〔2015〕225号)规定:旅客列车在运行途中,应严格执行实名制车票验票验证制度,动车组列车运行时间()的,在始发后组织抽验。A、超过2小时B、超过1小时C、不足2小时D、不足1小时

判断题《动车组列车长巡视检查作业指导书》列车超员15%及其以上,应保证始发后巡视一次、途中主要换流站开车后或终到前至少再巡视一次。()A对B错

问答题电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定?

单选题动车组列车运行时间()的,始发后全面验票一次,途中对上车旅客进行验票。A不足1小时B超过1小时C不足2小时D超过2小时

单选题《上海铁路局车票实名制验证实施细则》(上铁客〔2015〕225号)规定:旅客列车在运行途中,应严格执行实名制车票验票验证制度,动车组列车运行时间()的,始发后全面验票1次。A超过2小时B超过1小时C不足2小时D不足1小时

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判断题动车组列车运行时间超过2小时的,始发后全面验票1次,途中对上车旅客进行验票。A对B错

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