T1变压器的上层油温最高不超过()℃,一般不宜超过85℃。

T1变压器的上层油温最高不超过()℃,一般不宜超过85℃。


相关考题:

变压器正常运行时,上层油温一般不超过(),最高不超过()。

强迫油循环风冷变压器,上层油温一般不超过75℃,最高不得超过85℃。() 此题为判断题(对,错)。

强迫油循环风冷的变压器上层油温一般不超过()℃,最高不超过()℃。

变压器上层油温一般不超过85℃,最高不允许超过( )。A.90℃B.95℃C.105℃

电力变压器上层油温最高不宜超过()℃。

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

变压器正常运行时上层油温一般不宜长期超过(),最高不得超过()。

为什么变压器上层油温不宜经常超过85℃?

强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃,油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃,最高一般不得超过95℃。

变压器上层油温一般不应超过85℃,最高不应超过95℃。

T2变压器的上层油温最高不超过95℃,一般不宜超过()℃。

变压器的上层油温最高不超过()℃,一般不宜超过85℃。

主变压器上层油温最高不得超过(),为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。

为什么变压器上层油温不宜超过85℃?

电力变压器上层油温最高不宜超过:()A、85℃B、95℃C、105℃

强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过75℃。变压器上层油温一般不宜超过90℃。

自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。

为什么变压器的上层油温不宜超过85度?

站用变运行温度要求是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55KB、正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃,温升不超过55KD、正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃

变压器的上层油温最高不超过95℃,一般不宜超过()℃。

监视变压器的上层油温。上层油温不得超过(),一般情况下不宜长时间超过085C。A、65℃B、75℃C、85℃D、95℃

油浸自冷变压器上层油温不应经常超过()℃,最高不得超过()℃,上层油温升不超过()℃。

主变是采用()的变压器,允许上层油温一般不超过(),最高不得超过()。其它变压器上层油温一般不超过(),最高不得超过()。

填空题主变压器上层油温最高不得超过(),为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。

判断题强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过75℃。变压器上层油温一般不宜超过90℃。A对B错

单选题电力变压器上层油温最高不宜超过:()A85℃B95℃C105℃

填空题自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。