采用加载增加摩阻力时,要注意具体加载部位的()不能超过该构件允许的承载限度。A、重量B、荷载C、阻力D、加载量

采用加载增加摩阻力时,要注意具体加载部位的()不能超过该构件允许的承载限度。

  • A、重量
  • B、荷载
  • C、阻力
  • D、加载量

相关考题:

在单桩荷载传递过程中,下列叙述不正确的是(  )。 A、加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力 B、加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担 C、加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移 D、加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

研究结构构件的强度降低率和刚度退化率,可采用下列何种低周反复加载制度?()A、控制作用力加载法B、等幅位移加载法C、控制作用力和位移混合加载法D、变幅、等幅位移混合加载

采用加载增加摩阻力时,要注意加载不得()地基许可应力。A、小于B、等于C、超过D、轻于

用加载增加摩阻力要注意哪些问题?

土层锚杆试验时加载方式宜为()。A、分级加载B、单循环加载C、循环加载D、采用维持加载法

在结构抗震恢复力特性试验中,当对一个构件的性能不太了解,作为探索性的研究,或在确定恢复力模型时,研究其强度、变形和耗能的性能,多采用下列哪种加载方法()?A、变幅加载B、等幅加载C、变幅等幅混合加载D、X、Y轴双向同步加载

功能试验时的加载阻力矩为()。

加载增加摩阻力适用于哪种情况险情的抢护?

水闸滑动抢护的方法是:(1)加载增加摩阻力;(2)();(3)下游蓄水平压。A、加压法B、下游堆重阻滑C、减轻上游推力D、增加阻力

加载增加摩阻力,适用于水闸平面缓慢()险情的抢护。

采用加载增加摩阻力时,要注意堆放重物的位置,要考虑()必要的通道。A、留出B、增加C、服从D、注意

加载增加摩阻力适用于平面()滑动险情的抢护。A、缓慢B、轻微C、较大D、猛烈

原位加载试验的加载方式及程序应遵守《混凝土结构试验方法标准》规定的有关要求,根据实际条件选择下列加载方式()。A、楼板、屋盖宜采用上表面重物堆载B、梁类构件宜采用悬挂重物或捯链—地锚加载,或通过相邻版区域加载C、水平荷载宜采用捯链加载的形式D、可在内力等效的条件下综合应用上述加载方式

在结构抗震恢复力特性试验中,当对一个构件的性能不太了解,作为探索性的研究,或在确定恢复力模型时,研究其强度、变形和耗能的性能,多采用的加载方法是( )。A、等幅加载B、变幅加载C、变幅等幅混合加载D、双向反复加载

车辆荷载加载分级的方法()A、逐渐增加加载车的数量B、先上轻车后上重车C、加载车位于内力影响线的不同部位D、加载车分次装载重物

墙板、柱、桩等竖向预制构件宜按规范规定的方法,可采用()。A、在两端对顶加载、同时施加横向荷载的方式加载B、在两端对顶加载、同时施加纵向荷载的方式加载C、水平位按受弯构件进行加载试验,进行直接结构性能检验D、水平位按受弯构件进行加载试验,进行间接结构性能检验

填空题加载增加摩阻力,适用于水闸平面缓慢()险情的抢护。

单选题采用加载增加摩阻力时,要注意具体加载部位的()不能超过该构件允许的承载限度。A重量B荷载C阻力D加载量

单选题在单桩荷载传递过程中,下面叙述中不正确是()A加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力B加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担C加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移D加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

单选题采用加载增加摩阻力时,要注意堆放重物的位置,要考虑()必要的通道。A留出B增加C服从D注意

问答题用加载增加摩阻力要注意哪些问题?

单选题土层锚杆试验时加载方式宜为()。A分级加载B单循环加载C循环加载D采用维持加载法

单选题在结构抗震恢复力特性试验中,当对一个构件的性能不太了解,作为探索性的研究,或在确定恢复力模型时,研究其强度、变形和耗能的性能,多采用的加载方法是( )。A等幅加载B变幅加载C变幅等幅混合加载D双向反复加载

问答题加载增加摩阻力适用于哪种情况险情的抢护?

单选题水闸滑动抢护的方法是:(1)加载增加摩阻力;(2)();(3)下游蓄水平压。A加压法B下游堆重阻滑C减轻上游推力D增加阻力

单选题加载增加摩阻力适用于平面()滑动险情的抢护。A缓慢B轻微C较大D猛烈

单选题采用加载增加摩阻力时,要注意加载不得()地基许可应力。A小于B等于C超过D轻于