如收货人对拼箱内货物发生争议时，（）对此负责（）A、承运人B、发货人C、集装箱货运站D、集装箱码头
如收货人对拼箱内货物发生争议时，（）对此负责（）
- A、承运人
- B、发货人
- C、集装箱货运站
- D、集装箱码头
相关考题：
根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（ ）。A.由承运人负责B.由托运人或者收货人负责C.忽略不计D.由实际承运人负责
天津某外贸公司从新加坡进口一批鲜活类货物通关时，因涉嫌走私被海关扣留，在此期间货物发生变质，对此损失应以下列哪种方式处理?（ ）A.货物损失是在海关正常工作程序所需时间内发生，海关不予赔偿B.货物变质与海关扣留货物有关，故该损失全部由海关承担C.因货物变质与收货人或其代理人涉嫌走私有关，故该损失由双方各承担50％D.如果构成走私，损失由收货人或其代理人自负；未构成走私，损失由海关负责赔偿
某批易腐进口货物通关时，因涉嫌走私被海关扣留，在此期间货物发生变质，对此损失应以下列哪种方式处理。（）A、因货物发生变质与收货人或其代理人涉嫌走私有关，故该损失由其承担50%，海关赔偿50%。B、因其变质与海关扣留货物有关，故该损失应由海关承担C、因其变质是在海关正常工作程序所需时间内发生，海关不予以赔偿D、构成走私，损失由收货人或其代理人自负；未构成走私，损失由海关负责赔偿
货物（）后，如收货人不能在当日将货物全批搬出车站时：对其剩余部分，按重量和件数承运的货物，可按件点交车站负责仓储；只按重量承运的货物，可向车站声明，由车站负责仓储 。A、装车B、卸车C、交付完毕D、取消托运
根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（）。A、由承运人负责B、由托运人或者收货人负责C、忽略不计D、由实际承运人负责
单选题货物（）后，如收货人不能在当日将货物全批搬出车站时：对其剩余部分，按重量和件数承运的货物，可按件点交车站负责仓储；只按重量承运的货物，可向车站声明，由车站负责仓储 。A装车B卸车C交付完毕D取消托运
单选题某批易腐进口货物通关时，因涉嫌走私被海关扣留，在此期间货物发生变质，对此损失应以下列哪种方式处理。（）A因货物发生变质与收货人或其代理人涉嫌走私有关，故该损失由其承担50%，海关赔偿50%。B因其变质与海关扣留货物有关，故该损失应由海关承担C因其变质是在海关正常工作程序所需时间内发生，海关不予以赔偿D构成走私，损失由收货人或其代理人自负；未构成走私，损失由海关负责赔偿
单选题一批易腐进口货物通关时因涉嫌走私被海关扣留，在被扣留期间货物发生变质，根据现行规定，对此损失应以下述哪种方式处理。（）A因货物发生变质与收货人或其代理人涉嫌走私有关，故该损失由其承担50%，海关赔偿50%。B因其变质与海关扣留货物有关，故改损失应由海关承担C因其变质是在海关正常工作程序所需时间内发生，海关不予以赔偿D走私行为被确认后损失应由收货人或其代理人自负；对未构成走私，其损失由海关负责赔偿
单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定，托运笨重、长大货物和舱面货物所需要的特殊加固、捆扎、烧焊、衬垫、苫盖物料和人工由（）负责，卸船时由（）拆除和收回相关物料；需要改变船上装置的，货物卸船后应当由（）负责恢复原状。A托运人/收货人/收货人B托运人/收货人/托运人C收货人/收货人/收货人D托运人/收货人/收货人
单选题在维斯比规则下，如果托运人在托运集装箱货物时正确地申报了箱内所装货物的件数，如发生货损，承运人赔偿责任限额是按（）予以确定的。A一个集装箱作为一个单位B箱内所装货物的件数C箱子重量或箱内件数，取高者
单选题如收货人对拼箱内货物发生争议时，（）对此负责（）A承运人B发货人C集装箱货运站D集装箱码头