在井筒底部连接井筒和运输大巷的一组巷道和硐室统称为（）。
在井筒底部连接井筒和运输大巷的一组巷道和硐室统称为（）。
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关于井底车场的装载硐室，说法正确的是（ ）。A．装载硐室的下方连接主井井筒B．装载硐室的上方有矿仓C．装载硐室在井底车场以下增加井筒深度D．清撤硐室在装载硐室下方E．装载硐室都设在井底车场水平以下
对于建成井筒的规格要求，说法错误的是（ ）。A、并筒中心坐标、井口标高，必须符合设计要求B、与井筒相连的各运输水平巷道和主要硐室的标高，应符合设计规定C、井筒的最终深度，应符合设计规定D、有提升装备的混凝土井筒内半径，其允许偏差应为80mm
多选题下列关于井底车场的说法中正确的是（）A井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道的总称，它不包括硐室B是连接井筒提升和大巷运输的枢纽C担负对煤炭、矸石、伴生矿产的转运D担负对设备、器材和人员的转运E为矿井通风、排水、动力供应、通讯、安全设施等服务
单选题对于建成井筒的规格要求，说法错误的是（ ）。A并筒中心坐标、井口标高，必须符合设计要求B与井筒相连的各运输水平巷道和主要硐室的标高，应符合设计规定C井筒的最终深度，应符合设计规定D有提升装备的混凝土井筒内半径，其允许偏差应为80mm
单选题下列关于建成的井筒规格的说法，错误的是（）A井筒中心坐标、井口标高，必须符合设计要求B与井筒相连的各运输水平巷道和主要硐室的标高，应符合设计规定C井筒的最终深度，应符合设计规定D当采用混凝土或砌块支护时，井筒内半径的介许偏差在有提升装备时应为+80mm
单选题（）工程不是井巷施工中的关键性工程。A井筒B井底硐室C运输大巷D风井