为防止模板发生(),滑模施工宜采用油压千斤顶,并保持同步提升。A、拉伸B、倾斜C、翘曲D、扭转E、弯折

为防止模板发生(),滑模施工宜采用油压千斤顶,并保持同步提升。

  • A、拉伸
  • B、倾斜
  • C、翘曲
  • D、扭转
  • E、弯折

相关考题:

采用滑动模板施工时,液压千斤顶及其管路,使用前必须做液压试验。采用滑动模板浇筑的混凝土,坍落度宜为()。混凝土应分层对称浇筑,顶架处应捣实。当底层混凝土强度达到0.2~0.3Mpa时,可继续提升。浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于()。

液压滑升模板系统施工时,结构物发生扭转的原因和()有关。 A、千斤顶升差B、模板收分布不均匀C、受日照影响D、受结构形状影响

在滑模系统中,存在着模板系统、操作平台系统和液压提升系统,()是属于液压提升系统。 A. 提升架B. 千斤顶C. 围圈D. 内、外脚手架

在整体式现浇混凝土楼板施工中可采用的模板有( )。A.大模板B.滑升模板C.台模D.整体隧道模E.双拼隧道模

悬索桥的混凝土索塔施工采用的模板形式为()。A.组合模板B.大模板C.台模D.滑模

钢筋混凝土井塔施工,一般不采用()施工方法。A、滑模B、大模板C、爬模D、吊挂模板

钢筋混凝土井塔施工时,不宜采用的施工模板类型是()。A.滑模B.大模板C.爬模D.吊挂模板

悬索桥的混凝士索塔施工采用的模板形式为( )。A.组合模板B.大模板C.台模D.滑模

悬索桥的混凝土索塔施工采用的模板形式为()。A、组合模板B、大模板C、台模D、滑模

下列情况符合滑模施工要求的是()。A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mmD.滑动模板适宜冬期施工

铁路高墩施工多采用()施工方法。A.固定式拼装模板B.滑模C.整体式安装模板D.爬模E.翻模

液压滑升模板中的操作平台系统,其主要作用是()。A、成型混凝土B、施工操作地点C、滑模向上滑升的动力D、提升模板

目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模

结构杆件的基本受力形式按其变形特点可归纳为()。A、拉伸与压缩B、弯曲C、剪切D、扭转E、翘曲

液压滑升模板系统施工时,结构物发生扭转的原因和()A、千斤顶升差B、模板收分布不均匀C、受日照影响D、受结构形状影响E、混凝土浇注总是延一个方向

液压滑升模板系统施工时,结构物发生扭转的原因和()关。A、千斤顶升差B、模板收分布不均匀C、受日照影响D、受结构形状影响E、混凝土浇注总是延一个方向

下列部件属于滑模装置中模板系统的是()。A、支承杆B、脚手架C、千斤顶D、提升架

关于桥梁滑膜施工中模板提升的说法,正确的是()。A、在提升模板的同时,应进行振捣B、提升时,千斤顶应同步作业C、模板提升到3m高后,应安装好内外吊架、脚手架,铺好脚手板,挂设安全网D、模板外设置升降设施

未防止模板发生(),滑模施工宜采用油压千斤顶,并保持同步提升。A、拉伸B、倾斜C、翘曲D、扭转E、弯折

桥梁墩台爬模施工应符合下列规定:()A、爬模自身的脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固,并能满足施工要求,在悬空处应张挂安全网。B、爬模爬升体系应设保险装备。架体提升时,作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。C、用液压前进定作爬模提升设备时,在提升前应全面检查。D、提升时,除纠偏需要外,油压千斤顶应同步进行作业。

试验加载宜采用油压千斤顶。油压千斤顶的中心应与桩轴线(),它所提供的最大力不得小于最大加载量的()倍。如不满足可采用两台及两台以上油压千斤顶并联同步工作,并联工作的油压千斤顶应采用()油压千斤顶。

单选题钢筋混凝土井塔施工时,不宜采用的施工模板类型是()。A滑模B大模板C爬模D吊挂模板

多选题铁路高墩施工多采用()施工方法。A固定式拼装模板B滑模C整体式安装模板D爬模E翻模

单选题下列部件属于滑模装置中模板系统的是()。A支承杆B脚手架C千斤顶D提升架

多选题为防止模板发生(),滑模施工宜采用油压千斤顶,并保持同步提升。A拉伸B倾斜C翘曲D扭转E弯折

多选题滑模施工要点包括( )。A模板高度宜为1.0~1.2m,并应有0.1%~0.2%的锥度B混凝土应按顺时针方向浇筑,顶架处应捣实C当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时,可继续提升D浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cmE顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。位移与扭转应符合规范规定

单选题液压滑升模板中的操作平台系统,其主要作用是()。A成型混凝土B施工操作地点C滑模向上滑升的动力D提升模板