路面施工中满载沥青的洒布车应（）。A、中速行驶B、遇有弯道、下坡时提前减速、尽量避免C、行驶严禁使用加热系统D、驾驶员应避免疲劳驾驶
路面施工中满载沥青的洒布车应（）。
- A、中速行驶
- B、遇有弯道、下坡时提前减速、尽量避免
- C、行驶严禁使用加热系统
- D、驾驶员应避免疲劳驾驶
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关于沥青路面透层施工技术的说法，正确的有（ ）。 A.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油B.基层上设置下封层时，透层油宜省略C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒D.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀E.喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行
关于沥青路面施工，以下说法错误的是（）A. 沥青面层一般应连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉，以杜绝施工和运 输污染B. 强化洒布粘层油是为了解决层间污染的问题。由于沥青路面的层间污染，使沥青 层形不成整体，是导致沥青路面过早损坏的重要原因C. 一般情况下，沥青面层和基层最好 在半年内施工完毕D. 对不能保证连续施工、跨年度施工或层间的铺筑间隔较长时，要特别 强化粘层油的作用及洒布质量控制，确保沥青层能成为一个整体，改善路面内部的受力状 况，从而达到提高路面寿命的目的
沥青混合料面层基本施工工艺流程为（ ）。A.洒布车撒布→洒布石屑→人工补撒→养护B.洒布车撒布→养护→人工补撒→洒布石屑C.洒布车撒布→洒布石屑→养护→人工补撒D.洒布车撒布→人工补撒→洒布石屑→养护
某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型，其对应的路面是()。A、 沥青贯人式路面B、 同步沥青碎石路面C、 沥青混凝土路面D、 沥青表面处治路面
沥青喷洒法施工洒布沥青用量测定，以下描述正确的是（）。A、沥青洒布车应按正常施工速度和洒布方法喷洒沥青B、洒布车喷洒前后的质量应由地秤称重正确测定C、沥青洒布车喷洒的沥青用量由洒布车喷洒沥青的总质量及洒布总面积相除求得D、当两个搪瓷盘测定值的误差不超过平均值的15%时，取平均值作为最终结果
沥青混合料面层基本施工工艺流程为（）。A、洒布车撒布→洒布石屑→人工补撒→养护B、洒布车撒布→养护→人工补撒→洒布石屑C、洒布车撒布→洒布石屑→养护→人工补撒D、洒布车撒布→人工补撒→洒布石屑→养护
多选题沥青表面处治施工中沥青的洒布应满足以下要求（）。A沥青材料的加热温度应满足规范要求B沥青应采用沥青洒布机均匀地喷洒，其洒布量、温度条件及处治面积均应在洒布前获得监理工程师认可，在洒布沥青之前，集料和集料撒布设备均应运抵施工现场C处治区附近的结构物和树木的表面应加以保护，以免溅上沥青，受到污染D沥青洒布机应在喷油嘴打开的同时按适当的洒布速度向前行驶，除监理工程师同意采用其他材料或方法外，应在每次喷洒开始端和结束端后面足够距离的表面上铺上施工用纸E在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使其不超过批准的洒布量，并应把过量的沥青材料从洒布表面刮掉，漏洒或少洒的地区应补洒纠正
多选题沥青喷洒法施工洒布沥青用量测定，以下描述正确的是（）。A沥青洒布车应按正常施工速度和洒布方法喷洒沥青B洒布车喷洒前后的质量应由地秤称重正确测定C沥青洒布车喷洒的沥青用量由洒布车喷洒沥青的总质量及洒布总面积相除求得D当两个搪瓷盘测定值的误差不超过平均值的15%时，取平均值作为最终结果