线路允许速度( )的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.Vmax>200km/hB.Vmax>160km/hC.Vmax>140km/hD.Vmax>120km/h
允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。( )
允许速度Vmax≤120km／h的线路,大轨距Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为()mm。 A.8B.10C.18D.20
轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于()。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
允许速度大于120km／h线路轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于()。 A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰,其他线路大于2‰(不含规定的递减率)。() 此题为判断题(对，错)。
线路允许速度200km／h≥vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于()mm时,应及时处理。 A.0.3B.0.5C.1D.2
线路允许速度200km／h≥vmax>120km／h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。 A.0.3B.0.5C.1D.2
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( )。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。A、Vmax＞60km/hB、Vmax＞80km/hC、Vmax＞120km/hD、Vmax＞200km/h
轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm
120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。
允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、2.5‰
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。
允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率）。
《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
判断题允许速度200km/h≥Vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规定的递减率）。A对B错
填空题120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。
单选题轨距变化应和缓、平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于（）。A1‰B2‰C3‰D4‰
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
单选题铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。A1‰B2‰C3‰D4‰
判断题允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率）。A对B错
填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。
填空题200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。