人为关闭、遮挡、移动视频记录仪、行车记录仪及其它监控设备设施,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

人为关闭、遮挡、移动视频记录仪、行车记录仪及其它监控设备设施,属于()问题。

  • A、红线
  • B、A1
  • C、A2
  • D、B

相关考题:

行业卫视汽车金融风控场景的设备主要包含()终端。 A.视频监控终端B.行车记录仪C.有线车载定位终端D.无线风控终端

段属专项音视频设备有()。 A.现场作业记录仪B.录音对讲机C.自轮运转设备音视频系统D.道口、防洪I级看守点监控终端

()是指在污染源现场安装的适用于监控、监测污染物排放的仪器、流量(速)计、污染治理设施运行记录仪和数据采集传输仪等仪器、仪表,是污染防治设施的组成部分。A、自动监控设备B、监控中心C、自动监控系统D、监控软件

简易版行车记录仪可以用什么方式连接手机回播录像视频()A、WiFiB、蓝牙C、HDMID、数据线

行车记录仪(wifi版)可以用哪些方式查看视频()A、DAB、手机AppC、电脑D、DVD机

行车记录仪,作为防碰瓷,自我保护的配置,以下哪项不属于行车记录仪的销售卖点()A、通过手机WIFI、电脑、连接原车DA屏回放B、小巧设计不遮挡视线C、赠送16G内存卡D、通过点烟器连接电源

用于输出胶片的设备是()A、记录仪B、数码胶片记录仪C、胶片记录仪D、上述都不正确

依据《客运站车醉酒旅客处置办法》客管函〔2017]40号规定:站车客运人员应充分利用音视频记录仪、视频监控等设备,做好对醉酒旅客处置过程相关证据的采集、保存工作。

《列车行车记录仪设备管理作业指导书》规定:出现监控设备损坏、丢失,交接不清的按“交接不清,接者负责”追究责任。

调度系统与传输系统、通信线路、电源设备、行车记录仪的维护界面应怎样划分?

人为遮挡、移动监控设备设施;视频记录仪镜头人为调整未起到作用;给予责任人()以上处理。A、离岗培训1个月B、离岗培训2个月C、离岗培训3个月D、离岗培训6个月

列车配有票剪、补票机、站车客运信息无线交互系统手持终端等;乘务人员配置()。A、音视频记录仪B、手持电台C、手持电台及音视频记录仪D、具备录音功能的手持电台及音视频记录仪

视频监控设备、音视频记录仪未按规定使用、巡视;给予责任人()考核。A、A类B、严重AC、B类D、离岗一个月

《列车行车记录仪设备管理作业指导书》规定:本作业指导书适用哈尔滨客运段担当各次旅客列车安装的视频记录仪及配套的()等相关设备的管理。A、充电B、交接C、存储D、配送

人为遮挡记录仪镜头,致使记录仪无法录制,回放调阅视频内容监控区域显示黑屏;给予责任人()以上处理。A、离岗培训1个月B、离岗培训6个月C、离岗培训9个月D、离岗培训12个月

《列车行车记录仪设备管理作业指导书》规定:每个设备新旧电池更换的时间不得超过()分钟,保证现场监控数据的连续性。A、1B、2C、3D、5

站车客运人员应充分利用音视频记录仪、视频监控等设备,做好对醉酒旅客处置过程相关证据的采集、保存工作。

记录仪通常采用双电源进行供电,当单个电源故障时()。A、记录仪必须关闭进行检修B、记录仪将丢失一般的记录能力C、记录仪仍可正常工作D、记录仪可以工作,但是无法备份数据

单选题人为遮挡记录仪镜头,致使记录仪无法录制,回放调阅视频内容监控区域显示黑屏;给予责任人()以上处理。A离岗培训1个月B离岗培训6个月C离岗培训9个月D离岗培训12个月

单选题列车配有票剪、补票机、站车客运信息无线交互系统手持终端等;乘务人员配置()。A音视频记录仪B手持电台C手持电台及音视频记录仪D具备录音功能的手持电台及音视频记录仪

单选题视频监控设备、音视频记录仪未按规定使用、巡视;给予责任人()考核。AA类B严重ACB类D离岗一个月

单选题人为遮挡、移动监控设备设施;视频记录仪镜头人为调整未起到作用;给予责任人()以上处理。A离岗培训1个月B离岗培训2个月C离岗培训3个月D离岗培训6个月

判断题站车客运人员应充分利用音视频记录仪、视频监控等设备,做好对醉酒旅客处置过程相关证据的采集、保存工作。A对B错

判断题《列车行车记录仪设备管理作业指导书》规定:出现监控设备损坏、丢失,交接不清的按“交接不清,接者负责”追究责任。A对B错

多选题《列车行车记录仪设备管理作业指导书》规定:本作业指导书适用哈尔滨客运段担当各次旅客列车安装的视频记录仪及配套的()等相关设备的管理。A充电B交接C存储D配送

多选题《列车行车记录仪设备管理作业指导书》规定:为保证列车行车记录仪设备作用良好,正常使用。通过规范行车记录仪设备的()管理等工作,达到为现场实际作业所需的目的,特制订本作业指导书。A配送B安装C交接D日常维护

单选题人为关闭、遮挡、移动视频记录仪、行车记录仪及其它监控设备设施,属于()问题。A红线BA1CA2DB