每一辆机车和车辆上都装有(),它作为一种辅助制动装置,可以防止无动力机车、车辆在停留时的移动。
车辆被牵引时,在()时必须用硬连接牵引装置。 A、发动机损坏B、喇叭失灵C、仪表失灵D、制动器失效
机动车辆牵引无制动装置的车辆时，车辆上不得有人。此题为判断题(对，错)。
机动车辆牵引无制动装置的车辆时，车辆上不得有人。（）
场（厂）内专用机动车辆拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。A对B错
车辆被牵引，在（）清况下必须用硬连接牵引装置。A、发动机损坏时B、制动器失效时C、喇叭失灵时
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置
特种设备目录中规定的场（厂）内专用机动车辆包括（）。A、场（厂）内专用机动工业车辆和场（厂）内专用旅游观光车辆B、内燃机动车辆和电动机动车辆C、内燃机动车辆和旅游观光机动车辆D、内燃叉车、牵引车、蓄电池车辆
机动车辆制动装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。
场（厂）内专用机动车辆拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。
车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力
机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
机动车辆驻车制动性能要求车辆空载正反两个方面在30%坡道上使用驻车制动装置5MIN以上保持固定不动。
牵引缓冲装置的作用是联挂车辆，传递牵引力和制动力，以及缓和和吸收机车车辆间的纵向冲击和振动。
牵引制动器失效的车辆时，必须用（）牵引，尽量减少紧急制动。A、钢丝绳B、结实的缆索C、粗棕绳D、硬连接装置
机车无动力装置用于机车无动力回送（作为车辆被牵引）时，由本务机车经（）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
填空题机车无动力装置用于机车无动力回送（作为车辆被牵引）时，由本务机车经（）、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
判断题机动车辆牵引无制动装置的车辆时，车辆上不得有人。A对B错
判断题场（厂）内专用机动车辆拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。A对B错
判断题场（厂）内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。A对B错
判断题机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。A对B错
判断题机动车辆制动装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。A对B错
判断题机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。A对B错