燃油蒸汽回收装置将油箱内的燃油蒸汽回收到进气总管。

燃油蒸汽回收装置将油箱内的燃油蒸汽回收到进气总管。


相关考题:

当进燃油锅炉停用的临时检验时,应确认船上已对该锅炉的()做了永久盲封或拆除这些部分管段。 A.油舱回汽阀、燃油柜岀口阀、燃烧器燃烧回油阀B.主蒸汽管路、废气锅炉供水管、蒸汽凝水管路C.燃油进油管路、进水管路、主蒸汽管路D.重油出口阀、轻油出口阀、低硫油出口阀

在加装燃油前应提前对油舱进行加温,所用蒸汽应是(),以确保()。 A、过热蒸汽/燃油粘度B、饱和蒸汽/安全C、饱和蒸汽/燃油粘度D、过热蒸汽/安全

汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内

冷起动喷油器将燃油喷入进气总管。( )

汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内

燃油蒸汽回收系统是可降低()向大气排放的措施。

活性碳罐蒸发污染控制装置主要是对()进行控制。A、排气管内的废气污染B、燃油箱内燃油蒸汽的污染C、曲轴箱内废气污染D、燃油系统泄漏污染

通常燃油的雾化加热器根据()的变化,通过调节(),来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度

当吸附的燃油蒸汽被抽出碳罐后,碳罐会吸附进()A、燃油B、未吸附的蒸汽C、废气D、新鲜空气

以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确?()A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性碳罐B、当发动机在高速运动时燃油蒸汽排出到大气中C、当发动机运动时燃油蒸汽被从碳罐吸到进气歧管D、蒸汽中的液体燃油被送回油箱

蒸汽雾化燃油嘴是利用0.3-1.2MPa的蒸汽将油雾化。

燃油锅炉燃烧自动调节系统是根据蒸汽出口压力的变化来改变()阀开度的。A、进油B、油泵出口C、回油D、油罐出口

锅炉燃油系统流程中,有()等主要流程。A、空气雾化B、蒸汽雾化C、燃油及回油D、A、B、C均正确

简述如何检修燃油蒸汽回收系统电控电磁阀?

多点喷射的电控燃油喷射系统中,喷油器是将燃油喷在()。A、节气门上方B、节气门下方C、进气歧管内D、进气总管内

电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在()。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后

以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述那个不正确?()A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性炭罐内B、当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中C、当发动机运行时燃油蒸汽被从炭罐吸到进气歧管D、根据需要控制进入进气岐管的量

燃油蒸气回收装置的作用是防止从油箱内排出的燃油蒸气对大气的污染。

集油器下侧有(),作用是在回收氨蒸汽后,将集油器内的油放出。A、安全阀B、进液阀C、放油管D、回气管接头

()不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、EGR阀B、活性碳罐C、碳罐电磁阀D、燃油箱压力传感器

下列哪外装置发生故障会导致发动机CO排放过量()A、曲轴箱强制风装置B、燃油蒸汽排出控制装置C、废物气再循环装置D、进气自动加热装置

在A320飞机上,下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却?()A、FRV(燃油回油活门)B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器

发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热

单选题多点喷射的电控燃油喷射系统中,喷油器是将燃油喷在()。A节气门上方B节气门下方C进气歧管内D进气总管内

单选题当吸附的燃油蒸汽被抽出碳罐后,碳罐会吸附进()A燃油B未吸附的蒸汽C废气D新鲜空气

判断题设置燃油蒸汽回收装置的主要目的是为了防止向大气排放燃油蒸汽而产生污染。A对B错

单选题汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。A节门气下方B进气歧管内C气缸内D进气总管内