噪声和振动测量步骤的次序应是:()Ⅰ、总的噪声和振动强度测定Ⅱ、频谱分析Ⅲ、采用一些特殊技术 A、Ⅰ→Ⅱ→ⅢB、Ⅱ→Ⅲ→ⅠC、Ⅲ→Ⅰ→ⅡD、Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ
红外热像仪可用于()监测。A:振动B:温度C:噪声D:磨损
在滚动轴承的磨损和损伤的诊断中，最有效的方法是( )。A:振动总值法B:振动频率分析法C:振动脉冲测量法D:噪声检测法
对变压器的本体噪声,可通过减小铁心的（ ）来控制；也可通过减振及隔声、吸声等措施,使噪声在传播途径中得以衰减.振动和降低噪声的发散能力;谐振和降低噪声的发散能力;振动和降低噪声的扩散能力;谐振和降低噪声的扩散能力
（）决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。A、振动B、噪声C、总成清洁度D、动、静平衡程度
总成装配质量的评价指标主要有（）A、有害排放物的浓度B、振动和噪声水平C、总成的清洁度、装配尺寸精度D、以上均是
汽车定置噪声测量时，如测量时的风速大于3m／s，则对汽车噪声的测量无效。（）
如汽车定置噪声测量时的风速大于（）m／s，则汽车噪声的测量无效。A、3B、5C、7
声级计一般具有“快”和“慢”时间计权（电表阻尼）特性，测量时要根据测量规范的要求来选择。例如测量汽车噪声规定用“慢”特性，测量城市环境噪声规定用“快”特性
工作过程参数是指体现汽车或总成功能的参数，例如振动、噪声、异响和过热等。
汽车噪声主要来自于汽车排放噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭噪声，此外还有车体振动和传动系噪声等。
汽车NVH测试中，噪声振动信号使用Hamming时域窗。
下列属于汽车总成修理质量评价指标的是（）。A、原材料力学性能B、车身外形的恢复程度C、振动和噪声水平
汽车噪声的测量方法有（）。A、驾驶员耳旁噪声的测量和汽车喇叭声级的测量B、车外噪声的测量C、车内噪声的测量D、以上所有
故障指（）的现象A、汽车或总成丧失工作能力B、汽车和总成异响C、汽车总成磨损D、汽车总成噪音
判断题汽车定置噪声测量时，如测量时的风速大于3m／s，则对汽车噪声的测量无效。（）A对B错
填空题汽车噪声的测量包括的（）、（）、（）测量三种。
单选题如汽车定置噪声测量时的风速大于（）m／s，则汽车噪声的测量无效。A3B5C7
单选题噪声和振动测量步骤的次序应是（）。 Ⅰ．总的噪声和振动强度测定； Ⅱ．频谱分析； Ⅲ．采用一些特殊技术。AⅠ→Ⅱ→ⅢBⅡ→Ⅲ→ⅠCⅢ→Ⅰ→ⅡDⅡ→Ⅰ→Ⅲ
判断题声级计一般具有“快”和“慢”时间计权（电表阻尼）特性，测量时要根据测量规范的要求来选择。例如测量汽车噪声规定用“慢”特性，测量城市环境噪声规定用“快”特性A对B错
单选题总成装配质量的评价指标主要有（）A有害排放物的浓度B振动和噪声水平C总成的清洁度、装配尺寸精度D以上均是
多选题汽车噪音的来源大致可归为以下（）。A机械噪声B振动噪声C环境噪声D行驶噪声