上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为 （）MHz，频率间隔为（）kHz。这样，系统的双工频点数共为（）个.

上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为 （）MHz，频率间隔为（）kHz。这样，系统的双工频点数共为（）个.

相关考题：

TDD双工方式的上／下行链路使用的频率() A.上行和下行频率相同B.上行和下行频率不同C.在频率使用率高时，上、下行频率相同D.在频率使用率低时，上、下行频率不同
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在LTETDD系统中,上下行链路使用()频率,且间隔时间较短,()信道相干时间，
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900MHz GSM系统下行信号的频率范围为_ _ __，其上下行信号的频率间隔为__ __，1800MHz DCS系统上行频率范围为_ _ __，上下行频率间隔为_ _ __。
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450MHz频段双工与半双工的上下行频率间隔为()MHz. A.5.7B.10C.45
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以下说法哪项不正确？（）A、892MHZ上行链路对应937MHZ下行链路B、950MHZ上行链路对应905MHZ下行链路C、1.78GHZ上行链路对应1.875GHZ下行链路D、1715MHZ上行链路对应1810MHZ下行链路
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我们所用的900MHZGSM上行链路为（），下行链路为（），两个相邻信道间隔为（）。
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GSM定义是？它采用哪种多址技术？GSM900频段上行链路和下行链路频率各是多少？
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塔顶放大器（TMA）在某些配置中很有用，是因为以下哪个功能（）。A、提高上行链路灵敏度并补偿上行链路馈线损耗B、提高下行链路灵敏度并补偿下行链路馈线损耗C、同时提高上行链路和下行链路的灵敏度D、提高下行链路灵敏度，但不补偿下行链路馈线损耗
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时分双工系统上下行链路采用相同的频率资源。
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GSM系统上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为（）MHz，频率间隔为（）kHz。这样，系统的双工载频数共为（）个
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据GSM900MHz标准，其工作频段分为：上行链路，频段为（）MHz；下行链路，频段为：（）MHz
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GSM900MHZ上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为45MHZ，频率间隔为（），这样，系统的双工载频数共为（）个。
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下列哪些因素能够引起SDCCH拥塞：（）A、不合理的BSIC、频率规划B、在LA边界附近C、下行链路干扰D、上行链路干扰
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450MHz频段双工与半双工的上下行频率间隔为（）MHz.A、5.7B、10C、45
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据GSM900MHz标准，其工作频段分为：上行链路，频段为（）MHz；下行链路，频段为（）MHz。上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为（）MHz，频率间隔为（）kHz。这样，系统的双工频点数共为（）个
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采用（）的无线通信系统中接收和传送是在同一频率信道的不同时隙，用保护时间间隔来分离上下行链路。
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已知GSM系统的下行频段是：935～960MHz，上行频段是890～915MHz载频间隔是0.2MHz，则第22频道的上行载波频率为（），下行载波频率为（）
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移动通信中的（）双工方式是指上行链路和下行链路使用相同的频率，发信和收信分别走不同的时隙。A、频分双工（FDD）B、时分双工（TDD）C、频分复用（FDM）D、时分复用（TDM）
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若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控，但无实时图像信号，地面站有各类仪表信号，但无法规划航线，请问该无人机遥控器（）正常，图传（）故障，数传电台（）正常，（）故障。（）A、下行链路、上行链路、下行链路、上行链路B、上行链路、下行链路、下行链路、上行链路C、上行链路、上行链路、下行链路、下行链路
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单选题TDD双工方式的上/下行链路使用的频率（）A上行和下行频率相同B上行和下行频率不同C在频率使用率高时，上、下行频率相同D在频率使用率低时，上、下行频率不同
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单选题移动通信中的（）双工方式是指上行链路和下行链路使用相同的频率，发信和收信分别走不同的时隙。A频分双工（FDD）B时分双工（TDD）C频分复用（FDM）D时分复用（TDM）
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填空题GSM900MHZ上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为45MHZ，频率间隔为（），这样，系统的双工载频数共为（）个。
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填空题据GSM900MHz标准，其工作频段分为：上行链路，频段为（）MHz；下行链路，频段为（）MHz。上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为（）MHz，频率间隔为（）kHz。这样，系统的双工频点数共为（）个
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单选题450MHz频段双工与半双工的上下行频率间隔为（）MHz.A5.7B10C45
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填空题在LTETDD系统中，上下行链路使用（）频率，且间隔时间较短，（）信道相干时间.
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填空题我们所用的900MHZGSM上行链路为（），下行链路为（），两个相邻信道间隔为（）。
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填空题上行链路和下行链路之间的频率间隔（双工间隔）为 （）MHz，频率间隔为（）kHz。这样，系统的双工频点数共为（）个.
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