列车在电气化区段运行，如发现有人攀爬车顶时，列车员应（）A、招呼爬车人站稳，不要乱动，等候处理B、立即停车，上车顶将爬车人扶下C、立即停车，招呼爬车人不要站立，并联系运转车长、司机处理D、迅速报告列车长前来处理

列车在电气化区段运行，如发现有人攀爬车顶时，列车员应（）

  • A、招呼爬车人站稳，不要乱动，等候处理
  • B、立即停车，上车顶将爬车人扶下
  • C、立即停车，招呼爬车人不要站立，并联系运转车长、司机处理
  • D、迅速报告列车长前来处理

相关考题：

《事规》规定:电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。() 此题为判断题(对，错)。
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电气化区段作业时,不准攀爬车顶;禁止直接或间接通过任何物件如()与带电设备接触。 A.铁棒B.木杆C.导线D.水流
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电器化区段发现有人攀爬车顶时,以下哪项不是正确的的应急处置项。() A.不可大声呼叫B.要指导攀爬人不要站立C.乘务员要立即通知列车长到场处理D.攀爬人员不下来时要立即爬到车顶施救
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途经电气化区段的列车,旅客乘降完毕,小班班长吹第一遍哨,各车列车员站白线时,要对所辖车厢()进行了望。 A.连接处风挡B.车顶C.连接处风挡和车顶D.走行架下
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在电气化区段严禁攀爬车顶,作业使用工具与接触网保持()以上的距离。 A.4米B.3米C.2米
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有下列()情形之一构成一般C类事故。 A.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行B.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。C.无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。D.电气化区段攀爬车顶耽误列车
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旅客列车上发现有人抓车应急处置规范处置流程中应急处置的处置标准:列车运行中,能够判明有人攀爬(扒乘)列车时,乘务人员应使用()停车,打开车门让攀爬(扒乘)人员进入车内,交列车长和乘警处理;并尽快通知车辆乘务员组织开车。 A.手制动机B.紧急制动阀C.自动制动机D.报警装置
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旅客列车遇车顶爬人或触电死亡应急处置规范处置流程中判明情况的处置标准:列车工作人员在站台发现车顶上爬人或有人死亡时,应立即通知车站工作人员不准开车并向()和车站客运人员报告。 A.列车员B.乘警C.列车长D.车辆乘务员
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以下情形构成一般C类事故的有()。 A.列车相撞B.列车火灾C.列车运行中刮坏行车设备设施D.电化区段攀爬车顶耽误列车
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电气化区段攀爬车顶耽误列车，列（）事故A、较大B、一般B类C、一般C类D、一般D类
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电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故。
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列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，列车长应当报告运行所在铁路局（）。A、列车长B、列车员C、车队队长D、客运调度
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，列车运行至前方停车站时，列车员应拍发电报，向发生地和列车担当铁路局主管部门报告。
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途经电气化区段的列车，旅客乘降完毕，小班班长吹第一遍哨，各车列车员站白线时，要对所辖车厢（）进行了望。A、连接处风挡B、走行架下C、车顶D、连接处风挡和车顶
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电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般（）以上事故的，为一般C类事故。
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电气化区段，禁止攀登列车顶上或在车顶上进行任何作业。（）
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列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，列车运行至前方停车站时，列车员应拍发电报，向发生地和列车担当铁路局主管部门报告。
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旅客列车在电气化区段遇车顶上爬人或触电死亡应急处置预案。
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电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。
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判断题列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，列车运行至前方停车站时，列车员应拍发电报，向发生地和列车担当铁路局主管部门报告。A对B错
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判断题电气化区段，禁止攀登列车顶上或在车顶上进行任何作业。A对B错
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填空题电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般（）以上事故的，为一般C类事故。
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单选题列车在电气化区段运行，如发现有人攀爬车顶时，列车员应（）A招呼爬车人站稳，不要乱动，等候处理B立即停车，上车顶将爬车人扶下C立即停车，招呼爬车人不要站立，并联系运转车长、司机处理D迅速报告列车长前来处理
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判断题电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。A对B错
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问答题旅客列车在电气化区段遇车顶上爬人或触电死亡应急处置预案。
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判断题电化区段攀爬车顶耽误列车为一般C类事故。A对B错
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单选题电气化区段攀爬车顶耽误列车，列（）事故A较大B一般B类C一般C类D一般D类
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