桥梁预应力施工，预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。A、设计控制应力B、中心偏位C、断丝滑丝数D、伸长值
桥梁预应力施工，预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。
- A、设计控制应力
- B、中心偏位
- C、断丝滑丝数
- D、伸长值
相关考题：
关于张拉应力控制，以下说法正确的是（）A. 预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或计人 锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高10%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大 张拉控制应力。B. 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在 6%以内C. 必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。D. 预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应 力筋的内缩量，应不大于设计规定E. 预应力筋张拉及放松时，均应填写施工记录
下列预应力张拉施工规定中，正确的有（）。 A.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定B.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核C.伸长值应从初应力时开始量测D.实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求E.设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在8%以内
下列预应力张拉施工规定中，正确的有()。A、 预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定B、 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核C、 伸长值应从初应力时开始量测D、 实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求E、 设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在8%以内
下列关于后张法预应力张拉要求的选项中，说法错误的是()。A、当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构两端B、张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值和实际伸长值C、预应力筋的张拉顺序当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉D、张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是( )。A. 预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求B. 当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时，必须停止张拉，防止预应力超张C. 当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张D. 预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是（）。A、预应力筋张拉采用应力控制方法时，控张应力必须符合设计要求B、当张拉实际伸长值与超过理论伸长值5%时，必须停止张拉，防止预应力超张C、当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张D、预应力筋的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施
下列预应力张拉施工规定中，正确的有（ ）。A.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定B.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以理论伸长值进行校核C.伸长值应从初应力时开始量测D.实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求E.设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在5%以内
“预应力筋”案例分析与答案解析题 背景材料： 某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥，上部结构为后张法预应力箱梁形式，在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下：(1)预应力筋的各项技术性能；(2)预应力管道坐标、及管道间距；(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。 问题： (1)这家企业在完成以上检测内容前，还需要做哪些工作？(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求？
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）以内。A、2%B、4%C、6%D、10%
预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是：（ ）。A、预应力筋张拉应采用应力控制方法，控张应力必须符合设计要求。B、当张拉实测伸长值与超过理论伸长值6%时，必须停止张拉，防止预应力超张。C、当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张。D、预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施。
单选题预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，关于预应力张拉施工的说法，正确的是 ( )A预应力筋张拉可采用应力控制法，张拉控制应力必须符合设计要求B当张拉实际伸长值与理论伸长值之差超过5%时，必须停止张拉，防止预应力超张拉C当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张拉D预应力筋的张拉程序可由施工单位根据现场条件确定实施
单选题桥梁预应力施工，预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。A设计控制应力B中心偏位C断丝滑丝数D伸长值