不属于路基“弹簧”原因的是()A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多B、透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤,形成了“水壤”C、翻晒、拌合不均匀D、局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

不属于路基“弹簧”原因的是()

  • A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
  • B、透水性好与透水性差的土壤混填,且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤,形成了“水壤”
  • C、翻晒、拌合不均匀
  • D、局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

相关考题:

以下不属于特殊路基的是() A、黄土路基B、冻土路基C、滑坡路段的路基D、水力冲填路基E、一般路段填方小于最小填土高度的路基

()不属于喷油器喷油压力下降的主要原因。 A、调压螺栓未锁紧B、弹簧断,有残余变形C、燃油不清洁D、弹簧座球面硬度低

()不属于喷油器雾化不良的主要原因。 A、燃油不清洁B、功率升高C、弹簧变形D、偶件穴蚀

路基碾压中发生弹簧现象时,一般都用加大压实功的办法来解决。()

下列不属于弹簧式安全阀密封不严原因的是()。 A、阀前压力波动过大B、发内部出现卡C、弹簧老化或不匹配D、密封面损坏

不属于特殊路基的是( )。 A.岩溶地区路基B.潮湿路基C.沙漠地区路基D.雪害地段路基

路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填

路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成( )。A.路基弹簧B.边坡坍塌C.边坡滑坡D.路基网裂

水是诱发路基病害的主要原因。( )

下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够

避免路基“弹簧”现象,应清楚碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压。

避免路基“弹簧”现象,对产生“弹簧”部位,可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。

下列()不属于特殊路基。()A、位于特殊土地段的路基B、位于不良地质地段的路基C、受水、气候等自然因素影响强烈的路基D、路基高度超过20m的路基

路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是()A、含水量过大B、级配不符合要求C、压实变数不足D、未开启振动功能

碾压层下有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层,将会导致路基出现()现象。A、翻浆B、表面松散、起皮C、弹簧D、路基开裂

加工中心主轴中刀具不能夹紧,产生原因可能是()A、碟形弹簧位移量小B、碟形弹簧破损C、刀具松夹弹簧上的螺母松动D、以上原因都有可能

路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补。最有可能造成()。A、路基弹簧B、边坡坍塌C、边坡滑坡D、路基网裂

路基填筑时,土质种类多,出现异类土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,容易造成的路基病害是()。A、滑坡B、“弹簧”路基现象C、边坡失稳D、混凝土面板断板

下列选项中不属于路基施工测量内容的是()。A、道路中线恢复B、线路纵断面测量C、路基边桩放样D、路基边坡放样

判断题沥青路面的翻浆是指路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。A对B错

单选题路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是()A含水量过大B级配不符合要求C压实变数不足D未开启振动功能

单选题可导致路基出现“弹簧”现象的原因是( )。A土场土质种类单一B含水量偏小C压路机质量偏大D松铺厚度过大

单选题路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补。最有可能造成()。A路基弹簧B边坡坍塌C边坡滑坡D路基网裂

单选题碾压层下有软弱层,且含水量过大,在上层碾压过程中,下层弹簧反射至上层,将会导致路基出现()现象。A翻浆B表面松散、起皮C弹簧D路基开裂

单选题路基填筑时,土质种类多,出现异类土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,容易造成的路基病害是()。A滑坡B“弹簧”路基现象C边坡失稳D混凝土面板断板

单选题传统轨道由钢轨、轨枕、()与路基等组成。A道床B木枕C弹簧D轮对

问答题分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些?