()是反映客车容量利用程度的指标,可以按旅客列车及客车分别计算。A、客车容量利用率B、载客人数C、旅客周转量D、载客里程

()是反映客车容量利用程度的指标,可以按旅客列车及客车分别计算。

  • A、客车容量利用率
  • B、载客人数
  • C、旅客周转量
  • D、载客里程

相关考题:

营运客车按舒适程度,可以分为( )。A.普通客车、高级客车B.普通客车、豪华客车C.中型客车、大型客车D.中级客车、高级客车

按乘坐舒适程度,客车可分为 ( )A.普通客车B.中级客车C.高级客车D.豪华客车

“客运列车”是指旅客列车(含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车。() 此题为判断题(对,错)。

车机联控用语中,特快列车、临时旅客列车分别称为:()。 A、“客车特××次、客车临××次”B、“客特快××次、临客××次”C、“客快××次、临客××次”D、“特××次、客车临××次”

客运机车车辆工作数量指标包括(  )。 A.客车车辆公里 B.旅客列车公里 C.客运机车运用台数 D.运用客车需要数 E.客车平均日车公里

发电设备平均利用小时是反映设备按名牌容量计算的设备()指标。

反映发电设备按铭牌容量计算的设备利用程度的指标是()。A、发电设备平均利用小时B、发电设备平均利用率C、发电设备可调小时D、发电设备可调利用率

联控用语中,车次读法错误的是()。A、临时旅客列车Lxxx称为:客车临xx次B、临时旅客列车Axxx称为:客车临xx次C、管内旅客列车Nxxx称为:客车内xx次D、快速旅客列车Kxxx称为:快车xx次

未安装客车()的客车,严禁编入旅客列车。

()是反映发电设备按铭牌容量计算的设备利用程度的重要数据,是衡量电力行业效率的重要指标。A、发电量B、发电生产能力C、发电设备平均容量D、发电设备利用小时数

企业自备客车在国家铁路的旅客列车或货物列车挂运时,重客车按标记定员票价的()核收。A、80%B、70%C、60%D、50%

旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A、客车前端门B、客车后端门C、货车前端门

旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。

客运列车系指旅客列车(含动车组)、按客车办理的()空客车车底及其他列车。

超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)可以编入旅客列车。

租用客车或企业自备客车在国家铁路的旅客列车或货物列车挂运时,重车客车:按标记定员票价的()核收挂运费。A、50%B、60%C、70%D、80%

列车运行图上确定的客车对数,是根据()。A、客流计划B、现行运行图客车实际利用情况C、现有通过能力D、旅客列车输送旅客最长距离

《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车停运及运用客车摘下时,须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

()的消防安全管理,适用《铁路旅客列车消防安全管理规定》。A、旅客列车B、备用客车C、站停客车D、库停客车

客运机车车辆工作数量指标包括()。A、客车车辆公里B、旅客列车公里C、客运机车运用台数D、运用客车需要数E、客车平均日车公里

单选题旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的()须加锁。A客车前端门B客车后端门C货车前端门

多选题()的消防安全管理,适用《铁路旅客列车消防安全管理规定》。A旅客列车B备用客车C站停客车D库停客车

判断题超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)可以编入旅客列车。A对B错

单选题()是反映客车容量利用程度的指标,可以按旅客列车及客车分别计算。A客车容量利用率B载客人数C旅客周转量D载客里程

填空题客运列车系指旅客列车(含动车组)、按客车办理的()空客车车底及其他列车。

多选题联控用语中,车次读法错误的是()。A临时旅客列车Lxxx称为:客车临xx次B临时旅客列车Axxx称为:客车临xx次C管内旅客列车Nxxx称为:客车内xx次D快速旅客列车Kxxx称为:快车xx次

多选题客运机车车辆工作数量指标包括()。A客车车辆公里B旅客列车公里C客运机车运用台数D运用客车需要数E客车平均日车公里