我国现行水泥路面设计规范规定,产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的() A、纵缝边缘中部B、横缝边缘中部C、板块中部D、任意位置
水泥混凝土路面的设计强度指标是()。 A.混凝土抗压强度B.混凝土抗拉强度C.混凝土的弯拉强度D.基层顶面当量回弹模量
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ ）方面的技术要求。（2013真题）（2013检师真题）A.耐久性B.工作性C.强度D.厚度
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。 A.耐久性B.工作性C.强度D.厚度
沥青路面和水泥砼路面在设计理论上有什么本质的区别？各自的设计控制指标是什么？
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。
试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）A、板中部B、板角处C、横缝边缘中部D、纵缝边缘中部
路用水泥混凝土设计与普通水泥混凝土设计方法的根本性区别在于（）。
在西方一般以荷加斯的著作（）为最早的设计理论专著。
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。A、横缝边缘中部B、纵缝边缘底部C、纵缝边缘中部D、板角
对普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的（）。
关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。A、耐久性B、工作性C、强度D、厚度
试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标，主要设计参数
我国水泥混凝土设计中，临界荷位在（）。A、板角B、板纵向边缘中部C、板横向边缘中部D、板中心
简答沥青和水泥混凝土路面的特点以及各自对基层的主要要求是什么？
单选题水泥混凝土面层板临界荷位位于下列哪个选项？（ ）A横缝边缘中部B面板中心C纵缝边缘中部D面板板角
单选题《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）A板中部B板角处C横缝边缘中部D纵缝边缘中部
填空题路用水泥混凝土设计与普通水泥混凝土设计方法的根本性区别在于（）。
问答题试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。
单选题水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。A横缝边缘中部B纵缝边缘底部C纵缝边缘中部D板角
问答题沥青路面和水泥砼路面在设计理论上有什么本质的区别？各自的设计控制指标是什么？
判断题水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。A对B错
不定项题关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（）方面的技术要求。A耐久性B工作性C强度D厚度