用于基层的无机结合料稳定粒料包括（ ）等，其强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。A．石灰粉煤灰稳定砂砾B．石灰稳定砂砾C．石灰煤渣D．泥灰结碎（砾）石E．水泥稳定碎砾石
下列基层材料中,可以作为高等级路面基层的是() A.二灰稳定粒料B.石灰稳定土C.石灰粉煤灰稳定土D.水泥稳定土
下列能作为交通等级为特重交通的水泥混凝土道路基层的是（ ）。 A.沥青稳定碎石 B.沥青混凝土C.石灰粉煤灰稳定粒料 D.水泥稳定粒料
中、轻交通宜选择（ ）基层。A.沥青混凝土B.沥青稳定碎石C.石灰粉煤灰稳定粒料D.碾压混凝土
用作基层的无机结合料稳定粒料一般包括( )等。A.石灰煤渣B.水泥稳定碎砾石C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.石灰稳定砂砾E.粗砂
中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。A、 水泥稳定粒料B、 石灰粉煤灰级配粒料C、 贫混凝土D、 沥青混凝土E、 沥青稳定碎石
下列各种无机结合料选项中，说法正确的是（ ）。A、水泥稳定粒料B、水泥粉煤灰稳定粒料C、石灰稳定粒料D、石灰粉煤灰稳定粒料E、石灰工业废渣稳定土
下列水泥路面基层材料，选择不当的是（）。A、重交通道路宜选用天然级配砂砾B、中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料C、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料D、湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层
中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）A、水泥稳定粒料B、石灰粉煤灰搭配粒料C、贫混凝土D、沥青混凝土E、沥青稳定碎石
高速公路、一级公路应采用（）作基层。A、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类B、沥青碎石C、水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类D、级配碎石
高速公路、一级公路应采用（）基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。A、柔性B、刚性C、弹性D、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
未设垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂，或者为细粒土时，应设置底基层，底基层可采用（）等。A、级配粒料B、沥青混凝土C、水泥稳定粒料D、沥青稳定碎石E、石灰粉煤灰稳定粒料
以下无机结合料稳定土中： ①石灰稳定粗粒土； ②水泥稳定中粒土； ③石灰水泥稳定细粒土； ④石灰粉煤灰稳定粗粒土； ⑤水泥粉煤灰稳定中粒土； ⑥石灰稳定粗粒土； 击实试验中混合料拌和时间超过1h不能再进行击实试验的有（）。A、②④⑤⑥B、②③⑤⑥C、①②③⑥D、①②③④⑤⑥
特重交通等级路面基层材料宜选用（）。A、贫混凝土B、碾压混凝土C、沥青混凝土D、沥青稳定碎石E、石灰粉煤灰稳定粒料
可用作水泥混凝土路面底基层的材料有（ ）等。A、石灰稳定土B、水泥稳定粒料C、级配粒料D、水泥稳定土E、石灰粉煤灰稳定粒料
单选题高速公路、一级公路应采用（）基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。A柔性B刚性C弹性D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
单选题下列水泥路面基层材料，选择不当的是（）。A重交通道路宜选用天然级配砂砾B中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料C轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料D湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层
多选题中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。A水泥稳定粒料B石灰粉煤灰级配粒料C贫混泥土D沥青混凝土E沥青稳定碎石
多选题中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）A水泥稳定粒料B石灰粉煤灰搭配粒料C贫混凝土D沥青混凝土E沥青稳定碎石
多选题可用作水泥混凝土路面基层的材料有( )等。A石灰稳定土B水泥稳定粒料C级配粒料D水泥稳定土E石灰粉煤灰稳定粒料
多选题可用作水泥混凝土路面底基层的材料有（ ）等。A石灰稳定土B水泥稳定粒料C级配粒料D水泥稳定土E石灰粉煤灰稳定粒料
多选题未设垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂，或者为细粒土时，应设置底基层，底基层可采用（）等。A级配粒料B沥青混凝土C水泥稳定粒料D沥青稳定碎石E石灰粉煤灰稳定粒料
多选题中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。A水泥稳定粒料B石灰粉煤灰级配粒料C贫混凝土D沥青混凝土E沥青稳定碎石
单选题高速公路、一级公路应采用（）作基层。A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类B沥青碎石C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类D级配碎石
单选题重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。A水泥稳定粒料B石灰粉煤灰级配粒料C贫混凝土D沥青混凝土
多选题下列各种无机结合料选项中，说法正确的是（ ）。A水泥稳定粒料B水泥粉煤灰稳定粒料C石灰稳定粒料D石灰粉煤灰稳定粒料E石灰工业废渣稳定土