场区内司机作业时注意钩底闪人闪车,无关人员车辆在钩行路线下,(),及时联系中控、管理人员处理。A、可以作业B、严禁作业C、低速档作业D、高速档作业

场区内司机作业时注意钩底闪人闪车,无关人员车辆在钩行路线下,(),及时联系中控、管理人员处理。

  • A、可以作业
  • B、严禁作业
  • C、低速档作业
  • D、高速档作业

相关考题:

驼峰解散车辆,只变更()时,可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。 A、钩数B、辆数C、股道D、注意事项

驼峰解散车辆,只变更()时,可不通知司机。 A、辆数和作业方法B、钩数、辆数、股道C、股道、停留车位置D、钩数、停留车位置

场车作业人员包括以下人员:()A、场车安全管理人员B、场车维修人员C、场车负责人D、场车司机

严禁作业中不闪钩底。

中间站有调车作业的列车进站停车后,担任提钩作业的()人员,在提钩前必须确认停留车列在制动状态,如发现司机已缓解,不得进行提钩作业A、车号B、调车C、管理D、扳道员

在翻车机重车线进行连接、提钩作业时,先与翻车机人员确认后方可进行。

轨道车出入段管线及在站内进行转线作业时,不超过(),车站值班员可用列车无线调度通信设备通知司机转出方向、转入股道、转入的股道是否空闲。A、二钩B、三钩C、四钩D、五钩

摘车就是在机车车辆间进行摘管、提钩使之分离的作业过程。

()指挥进行连挂。确认手动解钩拉杆是否复位。A、救援车司机B、救援人员C、车队队长D、故障车司机

连挂车解钩前,故障车司机应()然后通知救援车司机进行解钩作业。A、做好列车防溜措施B、确认故障车已停准到位C、确认列车无压岔等情况D、确认故障车制动已全部释放

一批调车作业(指一张调车作业通知单)第一钩动车时,调车人员(司机)须与()(信号操纵人员)执行调车联控制度。A、扳道员B、车站值班员C、列检人员

无线调车作业通话标准用语:十车;五车;三车;接近连挂;连挂好了;连续连挂;试拉;溜放;();停车;减速;压钩;加速;×场×道(×线)开通,牵出好了;连挂好了;全列起动好了。A、加速B、注意C、鸣笛D、顿钩

调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意()状态。A、端板支架B、缓冲器C、风档D、货物装载

检查车辆时,核对现车、注意事项,检查停留车位置、连挂状态、(),调整好钩位。

驼峰解散车辆,只变更调车作业计划中的钩数、辆数、股道时,必须通知司机。

轨道吊司机作业时发现有外来车辆、人员在钩行路线下应()。A、继续作业,只要作业时使用慢速档就可以B、停止作业,并通知管理人员到场处理C、对周围进行观察,如果没有管理人员则可以继续作业D、根据情况选择是否作业

桥吊司机在舱内作业时应注意什么?()A、执行好“二次停钩”B、进出舱口使用“低速档”C、进行第一钩作业时先溜一遍导槽D、以上都对

遇到前后高度不同的车盘作业时,轨道吊司机应()。A、执行好“二次停钩”,注意观察B、颠钩要快,一钩到位C、拒绝作业D、移动大车作业

驼峰解散车辆变更为()时,须通知司机。技规225A、股道B、辆数C、下峰作业D、钩数

装卸集装箱内有卷钢物品的集装箱时,司机要()。A、执行好“二次停钩”,钩底闪人闪车B、快C、无所谓D、吊具起升到最高

单选题无线调车作业通话标准用语:十车;五车;三车;接近连挂;连挂好了;连续连挂;试拉;溜放;();停车;减速;压钩;加速;×场×道(×线)开通,牵出好了;连挂好了;全列起动好了。A加速B注意C鸣笛D顿钩

单选题中间站有调车作业的列车进站停车后,担任提钩作业的()人员,在提钩前必须确认停留车列在制动状态,如发现司机已缓解,不得进行提钩作业A车号B调车C管理D扳道员

多选题调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意()状态。A端板支架B缓冲器C风档D货物装载

多选题连挂车解钩前,故障车司机应()然后通知救援车司机进行解钩作业。A做好列车防溜措施B确认故障车已停准到位C确认列车无压岔等情况D确认故障车制动已全部释放

单选题轨道车出入段管线及在站内进行转线作业时,不超过(),车站值班员可用列车无线调度通信设备通知司机转出方向、转入股道、转入的股道是否空闲。A二钩B三钩C四钩D五钩

单选题驼峰解散车辆只变更()时,可不通知司机。A辆数和作业方法B股道、停留车位置C钩数、停留车位置D钩数、辆数、股道

多选题驼峰解散车辆,只变更()时,可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。A钩数B辆数C股道D注意事项