某定时观测过去1小时前测站有雾，在观测时，雾移出测站，在距测站1km远处形成散片的雾，此时ww应编（）A、28B、40C、41
TFDS探测站到列检检测站数据传输采用（）通道｡A、模拟B、铁路计算机网络C、专用光缆D、无线传输
采用浮标法测流的测站，当（）发生重大改变时，应重新进行浮标系数试验，并采用新的浮标系数。A、断面水流B、测验人员C、投放方法D、测站控制
THDS设备探测站轨边装置距探测站机房距离应不大于20米。
红外线全路联网中采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识，每个探测站均有全路（）的探测站编号｡A、普通B、统一C、唯一D、相同
THDS探测站轨边装置距探测站机房距离应不大于（）米｡A、35B、25C、20D、30
THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主，主要承担（）｡A、探测站、复示站设备的大、中修B、系统疑难故障分析和解决C、探测站设备半月检D、探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修
当探测站电源电压低于176伏时，由（）通知供电部门｡A、列检值班员B、车辆部门C、监测中心D、路局车辆处
THDS-C探测站中，标准配置的探头的探测方式有（）。A、平探B、内探C、外探D、上探E、双外探
《红规》对局间THDS信息互传规定是相互传输各自（）的探测信息｡A、距分界站最近1个探测站B、任意2个探测站C、距分界站最近3个探测站D、距分界站最近2个探测站
HTK型探测站探照点探测位置（），易将滑动轴承判为滚动轴承。A、偏高B、偏低C、不偏D、居中
TFDS系统铁路局车辆运行安全监测站和列检检测站设备实行（）｡A、日检B、周检C、月检D、季度检修
TFDS探测站、列检检测站电力电源故障或电压超限时，由（）通知供电部门处理，同时报铁路局车辆运行安全监测站备案｡A、铁路局车辆处B、车辆段C、铁路局车辆检测所D、车辆运行安全检测站
能见度电码表测站只采用（）和（）报，当能见度处于电码表中之间时，用（）编报。
单选题THDS探测站轨边装置距探测站机房距离应不大于（）米｡A35B25C20D30
单选题在探测站地网（）范围内如有其他设备地网，探测站应与其进行等电位连接。A10mB20mC30mD40m
单选题TFDS探测站到列检检测站数据传输采用（）通道｡A模拟B铁路计算机网络C专用光缆D无线传输
填空题能见度电码表测站只采用（）和（）报，当能见度处于电码表中之间时，用（）编报。
单选题TFDS系统铁路局车辆运行安全监测站和列检检测站设备实行（）｡A日检B周检C月检D季度检修
单选题TFDS探测站、列检检测站电力电源故障或电压超限时，由（）通知供电部门处理，同时报铁路局车辆运行安全监测站备案｡A铁路局车辆处B车辆段C铁路局车辆检测所D车辆运行安全检测站
多选题THDS-C探测站中，标准配置的探头的探测方式有（）。A平探B内探C外探D上探E双外探
多选题采用浮标法测流的测站，当（）发生重大改变时，应重新进行浮标系数试验，并采用新的浮标系数。A断面水流B测验人员C投放方法D测站控制
单选题某定时观测过去1小时前测站有雾，在观测时，雾移出测站，在距测站1km远处形成散片的雾，此时ww应编（）A28B40C41
单选题THDS-A探测系统探测站综合防雷接地系统原则是（）A探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨20m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接B探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨50m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行等电位连接C探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨20m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行不等电位连接D探测站应采用共用接地系统。当探测站的地网处于距铁轨100m范围内时，探测站的地网宜与综合接地系统进行不等电位连接
单选题红外线全路联网中采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识，每个探测站均有全路（）的探测站编号｡A普通B统一C唯一D相同
判断题THDS设备探测站轨边装置距探测站机房距离应不大于20米。A对B错
单选题《红规》对局间THDS信息互传规定是相互传输各自（）的探测信息｡A距分界站最近1个探测站B任意2个探测站C距分界站最近3个探测站D距分界站最近2个探测站