转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()mm时堆焊磨平,恢复原型。 A、2B、3C、4D、5
由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显()。 A、降压B、降下C、降温D、降低
转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()时须堆焊磨平,恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。
转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、（）、摇动座等组成。A、弹簧托板B、交叉杆C、焊接构架D、副构架
转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊后磨平恢复原型。
转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。A、与摇枕斜面间无相对运动B、与摇枕斜面间有相对运动C、无横向位移D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
整车落成后，转向架须符合（）要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm
转K4型转向架摇枕弹簧内圈外径是（）。A、妒108mmB、痧88mmC、矽148mmD、矽96mm
转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.A、变形B、横裂纹C、纵裂纹D、裂纹
K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：增加弹簧托板，承载鞍上设置导框摇动座，采用了两级刚度弹簧，采用了常接触弹性旁承。
转K4、转K5摇枕上部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定摇枕的最大横向位移，防止摇枕串出，起到安全挡的作用。
202型转向架的纵向牵引装置是（）。A、摇枕挡B、弹簧支柱C、旁承D、摇枕弹簧
K5转向架采用了独特的（）结构。A、弹簧托板、摇动座B、弹簧托板、侧架C、摇枕、侧架D、减振装置
单选题K5转向架采用了独特的（）结构。A弹簧托板、摇动座B弹簧托板、侧架C摇枕、侧架D减振装置
单选题转K5型转向架摇枕下部横向运动止挡磨耗大于（）时堆焊磨平，恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题转K4型转向架摇枕弹簧外圈外径是（）。A妒158mmB@147mmC@148mmD4168mm
单选题202型转向架的纵向牵引装置是（）。A摇枕挡B弹簧支柱C旁承D摇枕弹簧
判断题转K4、转K5摇枕上部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定摇枕的最大横向位移，防止摇枕串出，起到安全挡的作用。A对B错
单选题转K4型转向架摇枕弹簧内圈自由高是（）。A230mmB210mmC232mmD235mm
填空题转K4型转向架摇枕下部铸出两块三角形挡，其与弹簧托板上的挡块配合，限定了摇枕的最大横向位移（摆动加横移共为+（）mm），防止摇枕串出，起到安全挡的作用。
单选题整车落成后，转向架须符合（）要求。A斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm