拉铆销分为（）A、LMXP型-拉铆销B、LMXP型-短尾拉铆销C、DMXP型-短尾拉铆销D、DMXP型-拉铆销

拉铆销分为（）

  • A、LMXP型-拉铆销
  • B、LMXP型-短尾拉铆销
  • C、DMXP型-短尾拉铆销
  • D、DMXP型-拉铆销

相关考题：

侧架立柱磨耗板补装时,采用平头铆钉须液压()铆固。 A.冷铆B.热铆C.拉铆D.铆焊
查看答案
铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。 A、实心B、轴心C、空心
查看答案
铆接蒙皮分为双面对铆和单面拉铆，双面对铆采用（）铆钉。A、实心B、抽芯C、空心D、其它
查看答案
车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。
查看答案
拉铆过程中铆枪口不能对人，手不得握拉铆枪头和铆钉，不得用腹部顶压铆枪尾部。
查看答案
原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时须为（）结构。A、拉铆B、焊接C、螺栓紧固D、开口销紧固
查看答案
拉铆枪主要有手动拉铆枪、电动拉铆枪和风动拉铆枪三种。
查看答案
当铆钉的直径小于等于8mm时，必须采用（）。A、冷铆B、热铆C、混合铆D、拉铆
查看答案
拉铆
查看答案
铆接作业中，操作者不要直视拉铆枪的前、后端；按压铆枪的扳机后手（）在枪头周围握着拉铆枪。A、应该B、不要C、可以
查看答案
侧架立柱磨耗板补装时，采用平头铆钉须液压（）铆固。A、冷铆B、热铆C、拉铆D、铆焊
查看答案
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A、移动杠杆B、制动圆销C、拉铆销套D、拉铆销
查看答案
拉铆销表面不允许存在（）等缺陷。A、裂纹B、折叠C、飞边D、毛刺
查看答案
转向架内、外端固定及（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A、游动杠杆B、上拉杆C、移动杠杆D、中拉杆
查看答案
铁路货车专用拉铆销的使用及铆接质量有何要求？
查看答案
如何安装高剪铆钉？（）A、用专用拉具将销柱拉入铆钉孔，使销柱充满铆钉孔并形成墩头。B、用铆枪和顶铁铆打销柱，将销柱墩粗并形成墩头。C、用专用拉具将销柱拉入铆钉孔，同时将锁紧环顶入销柱的凹槽内。D、用顶铁顶住销柱的铆钉头，另一边用铆枪将金属套环锻入销柱的凹槽内。
查看答案
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；（）圆销、开口销无丢失。A、中拉杆B、下拉杆C、上拉杆D、固定杠杆支点链蹄环
查看答案
为什么焊拉筋前不能铆铆头？
查看答案
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：基础制动装置的固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、上拉杆、制动缸前杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失。
查看答案
问答题铁路货车专用拉铆销的使用及铆接质量有何要求？
查看答案
单选题转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A移动杠杆B中拉杆C固定杠杆D游动杠杆
查看答案
多选题拉铆销分为（）ALMXP型-拉铆销BLMXP型-短尾拉铆销CDMXP型-短尾拉铆销DDMXP型-拉铆销
查看答案
单选题侧架立柱磨耗板补装时，采用平头铆钉须液压（）铆固。A冷铆B热铆C拉铆D铆焊
查看答案
多选题转向架内、外端固定及（）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。A游动杠杆B上拉杆C移动杠杆D中拉杆
查看答案
多选题拉铆销表面不允许存在（）等缺陷。A裂纹B折叠C飞边D毛刺
查看答案
判断题拉铆枪主要有手动拉铆枪、电动拉铆枪和风动拉铆枪三种。A对B错
查看答案
单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A移动杠杆B制动圆销C拉铆销套D拉铆销
查看答案
单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；（）圆销、开口销无丢失。A中拉杆B下拉杆C上拉杆D固定杠杆支点链蹄环
查看答案
热门标签