动车组司机操控信息分析系统简称:()。A、TEDSB、TDMSC、EOASD、TMIS

动车组司机操控信息分析系统简称:()。

  • A、TEDS
  • B、TDMS
  • C、EOAS
  • D、TMIS

相关考题:

CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域:()、()、()。A.设备舱B.操控区C.电气柜D.紧急区

动车组管理信息系统由哪几个业务层面的动车组管理信息系统组成?

CRH380A型动车组司机室划分为三个区域:()A、设备舱B、操控区C、驾驶区D、电气柜

列控设备动态监测分析系统(DMS)是在动车组运行过程中完成对()等信息的采集。A、ATP运用状态B、应答器位置及报文C、司机操作D、轨道电路传输特征

使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A、司机;随车机械师;随车机械师;司机B、司机;随车机械师;司机;随车机械师C、随车机械师;司机;司机;随车机械师D、随车机械师;司机;司机;司机

CRH2A动车组司机室划分为三个区域:()A、设备舱B、操控区C、驾驶区D、电气柜

动车组调车作业时,司机必须在动车组前端操作。

CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。

CRH1型动车组司机操控台上的中央面板不显示()。A、LKJ2000B、ATPC、无线电通信D、速度参考/扭矩显示

动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员。

CRH3型动车组的轮缘润滑系统通过司机操作进行控制

CRH2C型动车组车载信息提示系统报警的故障分类不包括()。A、司机独立处理B、机械师独立处理C、司机与机械师合作处理D、司机、机械师和列车长共同处理

CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域()。操控区位于司机室的中间,前窗玻璃的下方,操控区与气密墙之间为设备舱区,司机室电气柜位于司机的左右两侧。

动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时,由()配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员

填空题CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域()。操控区位于司机室的中间,前窗玻璃的下方,操控区与气密墙之间为设备舱区,司机室电气柜位于司机的左右两侧。

填空题CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上,是司机对动车组的()。

单选题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A司机;随车机械师;随车机械师;司机B司机;随车机械师;司机;随车机械师C随车机械师;司机;司机;随车机械师D随车机械师;司机;司机;司机

多选题CRH380A型动车组司机室划分为三个区域:()A设备舱B操控区C驾驶区D电气柜

单选题CRH1型动车组司机操控台上的右侧面板不包含()。ACIR用打印机BPIS显示器CCIR无线电DC1面板

填空题使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

单选题CRH1型动车组司机操控台上的中央面板不显示()。ALKJ2000BATPC无线电通信D速度参考/扭矩显示

填空题当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

单选题动车组运行故障动态检测图像系统简称:()。ADMSBLAISCTDCSDTEDS

多选题CRH2A动车组司机室划分为三个区域:()A设备舱B操控区C驾驶区D电气柜

多选题列控设备动态监测分析系统(DMS)是在动车组运行过程中完成对()等信息的采集。AATP运用状态B应答器位置及报文C司机操作D轨道电路传输特征