在吸上线维修作业过程中,各部螺栓紧國时应注意交替紧固,受力均匀,紧固过程中()咬扣。()使用金属工具敲打零部件。

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相关考题:

当紧固法兰连接螺栓时,应沿()方向均匀受力紧固。 A、顺时针B、逆时针C、水平D、对角线

CZ-1型传感阀,组装时螺栓应交替均匀紧固,紧固力矩为()N·m。A、16±4B、16±3C、15±4D、15±3

更换3425过滤器时应注意()A、推拉过程中注意别用力过猛防止翻到B、精力集中注意调整轮子的方向C、组装滤芯时不要戴线手套D、滤芯轻拿轻放E、紧所有螺丝应对角紧,受力均匀防止漏液F、滤芯各工件不得少装、漏装、松装G、调整每个轮子的高度使其受力均匀

更换法兰阀门时,应注意的事项为()。A、紧固螺栓用力均匀B、螺栓用钢丝刷清理干净C、螺栓防腐涂油D、两侧法兰间隙均匀

螺栓紧固时,各螺栓使用的拧紧力矩应一致,且对称均匀上紧。

紧固十字头销螺栓应均匀对称地把紧,并加以()。

在加氢装置试压气密时,一般微漏,可不降压,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时()。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求,随便紧

水平吸上线在站台部分应埋入地下约100mm,区间水平吸上线顺线路延长部分应埋入地下300-500m,垂直吸上线要紧贴支柱,固定架紧固可靠与回流线或吸流变中性点相连设备线夹螺栓紧固、垫片齐全,铝铰线不得散股。

紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A、使用扭矩扳手进行紧固B、按标准力矩进行紧固C、双螺栓的紧固要注意对称性D、多螺栓的紧固要注意交替性

定位器维修作业时各部螺栓紧國时应注意交替紧固,受力均匀,紧固过程中不能咬扣。()使用金属工具敲打零部件。A、必须B、严禁C、允许D、不得

吸上线检修作业,检修作业程序:吸上线外观状态;()各部螺栓紧固力矩。A、吸上线B、安装C、位置D、连接状态

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换的集尘器下体在组装时胶垫正位,()。A、密封线须向上B、止尘伞位置正确C、螺栓应均匀紧固D、螺栓均匀紧固

当紧固法兰连接螺栓时,应沿()方向均匀受力紧固。A、顺时针B、水平C、对角线

紧固螺栓时应注意些什么?

装置停工检修安装阀门时,紧固螺栓应()。A、按顺序紧B、对角紧C、任意紧D、根据现场情况决定

车辆维修不须检查各部件螺栓、螺母紧固情况。

站用交流电源柜的支持母线的金属构件、螺栓等均应镀(),母线安装时接触面应保持洁净,螺栓紧固后接触面紧密,各螺栓受力均匀。A、锌B、铬C、锡D、镍

紧固定位臂节点螺栓时注意顺序需(),使锥形均匀嵌入。A、先紧固外侧后紧固内侧B、先紧固内侧后紧固外侧C、内外轮流紧固D、随意紧固

高压汽缸的螺栓为什么要热紧?紧固螺栓时要注意哪些问题?

多选题紧固双螺栓、多螺栓零件时应注意的事项有( )。A使用扭矩扳手进行紧固B按标准力矩进行紧固C双螺栓的紧固要注意对称性D多螺栓的紧固要注意交替性

多选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换的集尘器下体在组装时胶垫正位,()。A密封线须向上B止尘伞位置正确C螺栓应均匀紧固D螺栓均匀紧固

多选题吸上线检修作业,检修作业程序:吸上线外观状态;()各部螺栓紧固力矩。A吸上线B安装C位置D连接状态

填空题在吸上线维修作业过程中,各部螺栓紧國时应注意交替紧固,受力均匀,紧固过程中()咬扣。()使用金属工具敲打零部件。

单选题定位器维修作业时各部螺栓紧國时应注意交替紧固,受力均匀,紧固过程中不能咬扣。()使用金属工具敲打零部件。A必须B严禁C允许D不得

判断题水平吸上线在站台部分应埋入地下约100mm,区间水平吸上线顺线路延长部分应埋入地下300-500m,垂直吸上线要紧贴支柱,固定架紧固可靠与回流线或吸流变中性点相连设备线夹螺栓紧固、垫片齐全,铝铰线不得散股。A对B错

填空题紧固同一索夹螺栓时,须保证各螺栓受力均匀,并按三个荷载阶段(即索夹安装时、钢箱梁吊装后、())对索夹螺栓进行紧固,补足轴力。

判断题连杆螺栓紧固时应分2~3次交替均匀地拧紧。A对B错