客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过()mmA、25B、30C、35D、40

客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过()mm

  • A、25
  • B、30
  • C、35
  • D、40

相关考题:

空调客车出库质量标准中,车钩缓冲装置缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超多5mm。() 此题为判断题(对,错)。

密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()。 A.45mmB.60mmC.75mmD.35mm

密接式车钩两车钩连接间隙运用限度规定不得大于()。 A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm

密接式车钩及缓冲器可以在不架起车体的情况下拆装和检修。()

密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。

25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为()缓冲器。

密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成:()A、密接式车钩;B、缓冲器;C、电器连接器;D、风管连接器;E、解钩系统。

运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

最高运行速度160km/h及以上的客车应采用(),安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过度车钩D、15号过度车钩

最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。

《客车运用限度表》中规定,密接式车钩两车钩连接间隙应≤()mm。A、4B、5C、6D、7

密接式车钩两车钩连接间隙运用限度是()。A、≤3mmB、≤5mmC、≤10mmD、≤15mm

《客车运用限度表》中规定,密接式车钩中心高度(空气弹簧充气状态)最低为()mm。A、830B、850C、860D、890

密接式车钩中心线距轨面的距离运用限度是()。A、815-890mmB、830-890mmC、835-890mmD、850-890mm

运用客车中,客车的车钩钩体磨耗限度规定为()mm。

密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度是()。A、不得超过25mmB、不得超过30mmC、不得超过35mmD、不得超过40mm

我国普通客车均使用(),快速客车装用15号车钩。A、15号小间隙车钩B、15号车钩C、过渡车钩D、密接式车钩

客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车前部或后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

单选题《客车运用限度表》中规定,密接式车钩两车钩连接间隙应≤()mm。A4B5C6D7

单选题客车密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度不得超过()mmA25B30C35D40

单选题我国普通客车均使用(),快速客车装用15号车钩。A15号小间隙车钩B15号车钩C过渡车钩D密接式车钩

单选题《客车运用限度表》中规定,密接式车钩中心高度(空气弹簧充气状态)最低为()mm。A830B850C860D890

填空题运用客车中,客车的车钩钩体磨耗限度规定为()mm。

单选题密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量运用限度是()。A不得超过25mmB不得超过30mmC不得超过35mmD不得超过40mm

单选题密接式车钩两车钩连接间隙运用限度是()。A≤3mmB≤5mmC≤10mmD≤15mm

填空题密接式车钩橡胶缓冲器自由长度为()mm、安装长度为()mm。

多选题密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成:()A密接式车钩;B缓冲器;C电器连接器;D风管连接器;E解钩系统。