排土场列车推送时,应有调车员在前引导。

排土场列车推送时,应有调车员在前引导。


相关考题:

到达场集中楼排列推送进路时,必须得到()的同意才准许集中楼排通推送进路。

调车作业推送车辆时,要先_____,车列前部应有人进行暸望,及时显示停车信号。

矿山企业应建立排土场监测系统,定期进行排土场监测。排土场发生滑坡时,应加强监测工作。此题为判断题(对,错)。

排土场列车推送时,应有调车员在前引导。此题为判断题(对,错)。

以下对排土场排土作业过程描述不正确的是()。A.排土场汽车卸土时,汽车应垂直于排土工作线,严禁高速倒车.冲撞安全车挡B.排土场汽车排土作业时,应有专人指挥,非作业人员一律不得进入排土作业区,凡进入作业区内的工作人员.车辆.工程机械必须服从指挥人员的指挥C.排土场卸载平台为基岩时,排土卸载平台边缘不用设置安全车挡D.排土场滚石区应设置醒目的安全警示标志

依据《金属非金属矿山排土场安全生产规则》(AQ2005),排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于( )m或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,停止排土作业。A.40B.30C.50D.20

依据《金属非金属矿山排土场安全生产规则》(AQ 2005),排土场作业区内烟雾、粉尘、照明等因素导致驾驶员视距小于( )m或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时,停止排土作业。A.40B.30C.50D.20

排土场滑坡类型分为排土场内部滑坡、沿排土场与基底接触面的滑坡和沿基底软弱面的滑坡。当排土场的基底倾角较陡,排土场物料本身的抗剪强度大于排土场与基底接触面之间的抗剪强度时,可能导致()A:排土场泥石流B:沿基底软弱面的滑坡C:排土场与基底接触面的滑坡D:排土场内部滑坡

排土场利用已开采的空间进行排弃的称为()A、外排土场B、内排土场C、大型排土场

排土场列车卸车顺序,应从机车方向向尾部依次进行。

机车(或挂有车辆)驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业地点的调车钩为推送钩。当到达场与调车场纵列配置时,调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩也为推送钩。

内部排土场不应影响矿山正常开采和边坡稳定,排土场坡脚与开采作业点之间应有一定的安全距离。必要时应设置滚石或泥石流拦挡设施。

排土场汽车排土作业时,应有专人指挥,非作业人员一律不得进入排土作业区,凡进入作业区内的工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。

排土场铁路移动线路卸车地段,线路尽头的一个列车长度内应有2.5‰~5‰的下坡坡度。

矿山企业应建立排土场监测系统,定期进行排土场监测。排土场发生滑坡时,应加强监测工作。

调车作业推送车辆时,要()。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。

排土场、转载台应设灯塔2个,每个灯塔上应有灯具()组。

下列指标不属于排土场排卸指标的是()。A、排土场平整度B、排土场台阶高度C、排土场边缘坡度D、排土场挡墙高度

现场检车员横越线路时,发现有()列车、进站列车、单机(调车机)运行情况时,须用对讲机向现场通报“(X场)X道有推送列车、进站列车、单机(调车机)通过”信息,提示站内检车员人身安全,防止发生人身伤害。A、推送B、连挂C、摘解

单选题下列指标不属于排土场排卸指标的是()。A排土场平整度B排土场台阶高度C排土场边缘坡度D排土场挡墙高度

判断题排土场铁路移动线路卸车地段,线路尽头的一个列车长度内应有2.5‰~5‰的下坡坡度。A对B错

填空题调车作业推送车辆时,要()。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。

单选题现场检车员横越线路时,发现有()列车、进站列车、单机(调车机)运行情况时,须用对讲机向现场通报“(X场)X道有推送列车、进站列车、单机(调车机)通过”信息,提示站内检车员人身安全,防止发生人身伤害。A推送B连挂C摘解

判断题排土场列车推送时,应有调车员在前引导。A对B错

判断题矿山企业应建立排土场监测系统,定期进行排土场监测。排土场发生滑坡时,应加强监测工作。A对B错

单选题排土场利用已开采的空间进行排弃的称为()A外排土场B内排土场C大型排土场

单选题以下对排土场排土作业过程描述不正确的是( )。A排土场汽车卸土时,汽车应垂直于排土工作线,严禁高速倒车、冲撞安全车挡B排土场汽车排土作业时,应有专人指挥,非作业人员一律不得进入排土作业区,凡进入作业区内的工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥C排土场卸载平台为基岩时,排土卸载平台边缘不用设置安全车挡D排土场滚石区应设置醒目的安全警示标志