在对零件进行测绘时,有配合关系的尺寸其配合性质须查阅有关手册确定。() 此题为判断题(对，错)。
现场进行零件测绘时,零件相配合表面的基本尺寸必须一致,并应测量精确,查阅有关手册,给予恰当的尺寸偏差。() 此题为判断题(对，错)。
选用的修复工艺不应对零件的_____和_____有影响。A.配合间隙/材料B.性能/材料C.形状/尺寸D.配合间隙/尺寸
采用修理尺寸法修理零件，主要为了恢复零件的______。A.尺寸B.形状C.配合间隙D.尺寸＋配合间隙
轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。
测绘零件图时，对有配合关系的尺寸，要测量出它的基本尺寸，并（）。A、直接标注在零件图上B、按工作要求进行圆整后标注在零件图上C、按标准系列进行圆整，再从手册上选定配合性质和相应的极限偏差D、按相配零件的装配要求确定尺寸，选定配合性质和相应的极限偏差
两零件相配合，如果孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸，装配后要产生间隙，这种配合称动配合。
轨道车大修后要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。A、紧固B、符合规定C、保证质量D、锁紧可靠
轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行（）尺寸。A、检测B、检测并记录C、记录D、测量
（）限度是将各零件和配合恢复到原始设计尺寸要求而制定的。A、大修B、架修C、轮修D、大轮修
轨道车大修时，对所有零件的配合间隙应进行检测和记录。
轨道车大修对空气制动全部部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。
轨道车大修时，对主要零件的配合间隙，应按要求进行检测并记录尺寸。
轨道车大修对主要零件的配合间隙，应按要求进行检测并记录尺寸。
轨道车大修要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。A、紧固B、符合规定C、保证质量D、锁紧可靠
一对配合件的间隙，随着汽车行驶里程的增加而增大，当达到汽车大修周期时，配合件间隙恰好达到极限值，因此这对配合件在汽车大修时必须进行（）。A、修理B、报废C、选用D、更新
零件在装配时，零件间有公差配合要求的尺寸叫做（）。A、特性尺寸B、配合尺寸C、相对位置尺寸D、安装尺寸
单选题采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的（）A尺寸B形状C配合间隙D形状和配合间隙
判断题轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。A对B错
判断题轨道车大修对空气制动全部部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。A对B错
单选题轨道车大修要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。A紧固B符合规定C保证质量D锁紧可靠
单选题轨道车大修后要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。A紧固B符合规定C保证质量D锁紧可靠
判断题凡有公差与配合要求的尺寸应在尺寸数字后面予以标注。在装配图中，应按配合代号形式标注；在零件图中，可以注代号，也可以直接注出其偏差值。A对B错
判断题轨道车大修对主要零件的配合间隙，应按要求进行检测并记录尺寸。A对B错
判断题轨道车大修时对所有零件的配合间隙，应进行检测和记录。A对B错
单选题轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行（）尺寸。A检测B检测并记录C记录D测量
判断题轨道车大修时，对主要零件的配合间隙，应按要求进行检测并记录尺寸。A对B错
单选题轨道车大修时，对主要零件的配合间隙应按要求对尺寸进行（）。A检测B检测并记录C记录D测量