各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的原则,严格按()或相关技术要求装车。A、方案B、装载加固方案C、运输方案D、计划装载加固方案

各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的原则,严格按()或相关技术要求装车。

  • A、方案
  • B、装载加固方案
  • C、运输方案
  • D、计划装载加固方案

相关考题:

装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或()措施。

对装车使用的车辆,承运人应拨配状态良好,清扫干净的货车装运货物。装车前,()应对车厢的完整和清洁状况进行检查。 A.托运人B.承运人C.装车单位D.发站

在中间站摘下在本*站()的货车,应统计中转停留时间。A、装车B、卸车C、卸后装车D、不装不卸

各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持()的精神。A、装车从严、发站从严B、装车从严、要求从严C、计划从严、受理从严D、受理从严、检查从严

超限、超重货物装车后,发站应填发()。

货运记录编制中,发站,到站,装车单和卸车单位,可以调用站名字典来实现。

对由地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,计算()。A、装车数和增加卸空车各一辆B、增加使用车和卸车数各一辆C、装车数和卸车数各一辆D、增加使用车和增加卸空车各一辆

统计整车装车数包括港口站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站换装货物的装车。

铁路箱装卸车作业中发生的损坏,责任列()。A、装车单位B、卸车单位C、装卸单位D、发站

发现品名不符应区别性质,实事求是,正确处理。装车前应更新制票,装车后由()处理。A、发站B、到站C、中途站D、发现处理站

植物枯死,要了解发站承运时()、装载方法、包装及()、到达时间。A、货物质量B、货物状态C、装车挂运D、装车日期

发站应与托运人商定易腐货物进货、装车等事项,将计划装车时间、装车地点、()等事项填记在“机械冷藏车装车通知单”内,于装车前12h内交给乘务组。A、货物品名B、热状态C、重量D、到站

整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱占全部箱数1/3以上的装车, 应统计为装车数。

行李、包裹在发站装车前全部灭失、毁损时,由发站办理。

托运易腐货物,发站应认真抽查托运货物的质量、包装及安全防护用品是否()A、可以装车B、符合要求C、同意装车D、批准装车

各装车单位应建立健全装车(),坚持装车从严、发站从严的原则,严格按装载加固方案装车。A、逐级负责制B、岗位责任制C、领导负责制D、装车检查制

承运易腐货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定,()应认真抽查。A、装车单位B、发站C、托运人D、装车工组

列车编组计划中所列的“发站”指的是装车站。

单选题各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的原则,严格按()或相关技术要求装车。A方案B装载加固方案C运输方案D计划装载加固方案

填空题超限、超重货物装车后,发站应填发()。

单选题各装车单位应建立健全装车(),坚持装车从严、发站从严的原则,严格按装载加固方案装车。A逐级负责制B岗位责任制C领导负责制D装车检查制

单选题承运易腐货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定,()应认真抽查。A装车单位B发站C托运人D装车工组

单选题各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持()的精神。A装车从严、发站从严B装车从严、要求从严C计划从严、受理从严D受理从严、检查从严

单选题发现品名不符应区别性质,实事求是,正确处理。装车前应更新制票,装车后由()处理。A发站B到站C中途站D发现处理站

判断题整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱占全部箱数1/3以上的装车, 应统计为装车数。A对B错

单选题托运易腐货物,发站应认真抽查托运货物的质量、包装及安全防护用品是否()A可以装车B符合要求C同意装车D批准装车

多选题发站应与托运人商定易腐货物进货、装车等事项,将计划装车时间、装车地点、()等事项填记在“机械冷藏车装车通知单”内,于装车前12h内交给乘务组。A货物品名B热状态C重量D到站