汽车制动器按安装位置可分为()和()两种,车轮制动器有()、()两种主要类型。

汽车制动器按安装位置可分为()和()两种,车轮制动器有()、()两种主要类型。


相关考题:

车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式

驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式和()2种。 A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式

汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种;盘式制动器制动器的优点是散热性好,热稳定性好,且湿水稳定性好。此题为判断题(对,错)。

按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯曳引机分有齿轮和无齿轮:有制动器和无制动器两种。此题为判断题(对,错)。

汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种;盘式制动器制动器的优点是散热性好,热稳定性好,且湿水稳定性好。

按工作状态,制动器可分为()和()两种型式。

制动器按结构可分为()和()两种。

驻车制动器按其安装位置不同,可分为中央制动式和()两种。A、车轮制动式B、鼓式C、凸轮式D、钳盘式

车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用()制动器。

按结构不同,制动器可分为()。A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器

制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。

目前,汽车用的车轮制动器可分为()和()两种。

按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。

驻车制动器按其结构不同可分为盘式和()两种。A、中央制动式B、车轮制动式C、鼓式D、凸轮式

钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。

目前,各类汽车所用的车轮制动器,可划分()和()两种。

车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为简单非平衡式、平衡式和()制动器。

判断题制动器按位置分:车轮制动器(可用于行车制动和驻车制动)、中央制动器(只可用于驻车制动)。A对B错

判断题钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。A对B错

多选题按结构不同,制动器可分为()。A鼓式制动器B盘式制动器C车轮制动器D中央制动器

填空题目前,汽车用的车轮制动器可分为()和()两种。

判断题按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。A对B错

填空题汽车制动器按安装位置可分为()和()两种,车轮制动器有()、()两种主要类型。

填空题车轮制动器按结构型式的不同,可分为()和()两类。

单选题驻车制动器按其结构不同可分为盘式和()两种。A中央制动式B车轮制动式C鼓式D凸轮式