为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?


相关考题:

发动机在低温起动时,供给( )混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、较稀

发动机起动时,需要的混合气()。 A、少而浓B、多而浓C、少而稀D、多而稀

汽油发动机在怠速工况时,必须供给多而浓的混合气 ( )此题为判断题(对,错)。

化油器的起动装置的作用是在汽油机冷车起动时,供给α值约为的()极浓混合气,以确保顺利起动。

发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动。A、稍浓混合气B、理论混合气C、极浓混合气D、稍稀混合气

为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气?

化油器的启动装置是在发动机低温启动时,供给()混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀

发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀

为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

起动装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气

发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓

()装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。

冷起动工况时,需供给较浓的混合气,有利于发动机起动。

怠速工况需要供给多而浓的混合气。

怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀

汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时,在化油器内形成()混合气。A、稀B、较浓C、浓D、极浓

发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给()混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀

汽油发动机在怠速工况时,必须供给多而浓的混合气。

多选题发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A起动B怠速C主供油D加浓

问答题为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

单选题发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。A浓B很浓C很稀D较稀

单选题发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动。A稍浓混合气B理论混合气C极浓混合气D稍稀混合气

判断题起动装置的作用是在汽油机冷态起动时,使化油器供给极浓的混合气A对B错

问答题为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气?

问答题为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

填空题发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。