AEI在正常未过车的情况下,键盘的数码管显示(),过车时显示8个“0”。

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SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。() 此题为判断题(对,错)。

TPDS实时监控主界面中,如果某行数据用黑色显示,表示()。 A、该列过车中无报警车辆B、该列过车中存在报警车辆C、该列过车为客车D、该列过车为货车

用婴儿车推孩子过马路时,必须先将婴儿车靠近人行道,等到交通信号显示可以通行时,再推孩子过马路。此题为判断题(对,错)。

操作键盘的8型车是针对哪种车型设置,在收费显示器界面如何显示?

AEI显示的车型、车号、定检和现车不一致时,以()为准。A、AEI车号系统B、扣车系统C、现车D、车号

AEI在正常未过车的情况下,键盘的数码管显示()或CH-SYS-0,过车时显示8个0。A、CH-SYS-1B、CH-SYS-2C、CH-SYS-3D、CH-SYS-4

AEI在正常未过车的情况下,键盘的数码管显示(CH-SYS-4或CH-SYS-0),过车时显示8个()

TADS报警管理网页中,一个报警轴承可能会在选择的时间范围内出现多次预报,(1)可以去除重复。在TADS过车查询结果页中,通过“过车时间”项的超链接和(2)项的超链接可以进入到“通过车详细信息”页面。在“TADS故障轴历史预报情况明细表”中,查看历史预报趋势图,横坐标和纵坐标各代表(3)。在TADS过车信息网页中,“过车时间”数据项的(4)下划线代表(5)。(1)处选择()。A、选中“同一报警轴承只显示符合条件的最后一条预报记录”选项时B、选中“通过车号”选项时C、通过选择升序和降序D、通过选择故障类型

驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门,站台门不能正常打开下列说法不正确是()A、确认停车窗显示为绿色B、停车窗显示红色时且列车过标,报行调以信号模式后对标C、停车窗显示红色且列车过标,直接转EUM模式后退D、停车窗显示红色时且列车未到标,可先动车再报行调

对于前端领车人员呼叫的“十、五、三车”信号,其他人员不许转呼。显示“十、五、三车”距离信号不足10车时,显示“()”信号;不足5车时,显示“()”信号;不足3车时,呼叫()。

对THDS-A探测系统直流探头校零的描述错误的是()A、直流探头在未过车前,探头相对挡板进行自动校零B、直流探头在过车时,校零被关闭C、校零在没有过车时和过车时都在进行D、可以手动关闭校零

列车通过后,THDS动态检车员双击过车信息,系统弹出“数据分析”界面,选择“波形表”,显示车辆轴温波形图。()

神华八轴交流机车TGY12型控制电源柜过压保护器显示正常的时候显示(),过压损坏时为红色。A、绿色B、黄色C、不显示

ETC过车交易时,低值卡通过时,费显显示什么内容?

ETC过车交易时,若卡低值,是否允许正常通过ETC车道?

TFDS-2T图像采集程序GrabImagesTool可以实时显示过车时的:()。A、采集帧数B、压缩帧数C、缓冲数量D、压缩数量E、磁钢脉冲

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填空题AEI在正常未过车的情况下,键盘的数码管显示(),过车时显示8个“0”。

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单选题关于THDS-A型IPC软件过车数据显示区的表述不正确的是()A只能显示系统接车的历史数据B可实时显示当前的接车过程C实时显示当前已经计出的轴数,车辆数,车号等信息D过车数据显示与热靶数据显示区占据同一显示器显示区域

判断题列车通过后,THDS动态检车员双击过车信息,系统弹出“数据分析”界面,选择“波形表”,显示车辆轴温波形图。()A对B错

单选题TADS报警管理网页中,一个报警轴承可能会在选择的时间范围内出现多次预报,(1)可以去除重复。在TADS过车查询结果页中,通过“过车时间”项的超链接和(2)项的超链接可以进入到“通过车详细信息”页面。在“TADS故障轴历史预报情况明细表”中,查看历史预报趋势图,横坐标和纵坐标各代表(3)。在TADS过车信息网页中,“过车时间”数据项的(4)下划线代表(5)。(1)处选择()。A选中“同一报警轴承只显示符合条件的最后一条预报记录”选项时B选中“通过车号”选项时C通过选择升序和降序D通过选择故障类型