钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时如何修理？

钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时如何修理？

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钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
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下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（）。A、钩体B、钩尾框C、钩舌D、摇枕
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车钩缓冲装置段修时要求抛（喷）丸除锈的零部件有2种：钩尾框、钩舌。
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钩尾框裂纹多发生在钩尾框（）处及钩尾销孔的周围。A、弯角B、外表面C、内腔框板平面D、前唇
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钩尾框常发生哪些故障，一般多发生在何处？
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钩尾框的裂纹主要发生在（）。A、钩尾销孔处B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处C、钩尾销孔处、前端直角处D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
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厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。
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钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时如何修理？
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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。A、30mmB、35mmC、40mm
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13B型铸造钩尾框段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定？
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钩尾框哪些部位易产生裂纹？
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裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。
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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。
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简述钩尾框易产生裂纹的部位？
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铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B、钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C、钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
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铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B、钩尾框后端上、下弯角C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、框板内侧面中部
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钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时应如何进行处理？
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多选题下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（）。A钩体B钩尾框C钩舌D摇枕
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单选题钩尾框易产生裂纹部位（）A铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾扁销孔处，铸钢钩尾框前挡B铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，铸钢钩尾框前挡C铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，锻制钩尾框后堵铆孔处较多
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问答题钩尾框哪些部位易产生裂纹？
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单选题锻造钩尾框横裂纹时更换，铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。A20mmB30mmC40mmD50mm
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判断题裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。A对B错
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问答题钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时应如何进行处理？
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单选题铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
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单选题铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B钩尾框后端上、下弯角C钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D框板内侧面中部
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判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。A对B错
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问答题钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时如何修理？
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问答题简述钩尾框易产生裂纹的部位？
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