油材杆的弯曲程度在最大弓形处,与梢径和杆根连接线的偏离,不应大于木杆全长的()。A、2%B、4%C、6%D、8%

油材杆的弯曲程度在最大弓形处,与梢径和杆根连接线的偏离,不应大于木杆全长的()。

  • A、2%
  • B、4%
  • C、6%
  • D、8%

相关考题:

汽车装运杆材时,杆材平放在车厢内时一般根向前.梢向后。此题为判断题(对,错)。

杆梢偏移不应大于梢径的()。 A.1/2B.1/3C.1/4D.1/6

电杆编号表示方法为() A、YD梢径-杆长-容许弯矩B、YD杆长-梢径-容许弯矩C、YD容许弯矩-梢径-杆长D、YD杆长-容许弯矩-梢径

油材杆,梢径偏差不应大于()。 A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm

双接杆下部杆每根的梢径不要()上部杆的梢径。

转角杆应向内角偏,不应使杆梢位置偏移距离大于一个梢径。

架空线路直线杆在竖立后,其中心线与线路中心线的偏差不应超过50mm。直线杆的中心线应垂直地面,电杆的倾斜量不应使杆梢的位移大于()。A、1/2梢径B、1个梢径C、1个梢径

杆塔位移应满足()。A、直线杆的横向位移不大于50mmB、线路杆梢的位移不大于杆梢直径的1/2C、转角杆的横向位移不应大于50mmD、转角杆应向外角预偏紧线后不应向内角倾斜

调整杆身时,直线杆的最大倾斜不应大于梢径的()倍。A、1/4B、1/2C、1D、2

架线后,杆身倾斜:直线杆杆梢位移,不应大于杆梢直径的()。A、1/3B、1/2C、3/4D、2/3

单电杆立好后应正直,位置偏差应符合下列规定:(1)线杆的横向位移不应大于()mm;(2)直线杆的倾斜,35kv架空电力线路不应大于杆长的3‰;10kv及以下架空电力线路杆梢的位移不应大于杆梢直径的();(3)转角杆的横向位移不应大于()mm;(4)转角杆应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,向外角的倾斜,其杆梢位移不应大于()。

木杆单接杆的下节杆梢径不得小于上节杆根径的(),品接杆下节杆梢径不得小于上节杆梢径。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5

电杆立好后,应符合下列规定:()。A、直线杆的横向位移不应大于50mm电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于杆梢直径的1/2B、转角杆应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,向外角的倾斜不应使杆梢位移大于杆梢直径C、终端杆应向拉线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜,拉线侧倾斜不应使杆梢位移大于杆梢直径D、终端杆应向拉线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜,拉线侧倾斜不应使杆梢位移小于杆梢直径

杆身倾斜鉴定合格的标准:直线杆不大于梢径的一半,转角杆、终端杆为二个杆的梢径。

木杆单接杆的下节杆梢径要小于上节杆根径。

单接时必须注意,接腿梢径应大于主杆根径,最小也不得小于接合处直径的()。A、3/4B、2/4C、1/4D、2/3

混凝土电杆立好后应正直,终端杆应向拉线侧倾斜,其杆梢位移不应大于()直径。A、1/2杆梢B、1/3杆梢C、2/3杆梢D、杆梢

10kV及以下架空电力线路杆梢偏离线路中心线不应大于杆梢直径的()倍。A、0.1B、0.5C、1D、1.5

直线杆立杆时应力求垂直,其倾斜不应大于电杆梢径的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1倍

双接杆的下节杆梢径可小于主杆的梢径。

10kV直线单杆立好后,电杆的倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。

杆梢偏移不应大于梢径的()。A、 1/2B、 1/3C、 1/4D、 1/6

电杆立好后,直线杆的横向位移不应大于()mm;电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于杆梢直径的1/2。A、100B、30C、20D、50

单选题油材杆,梢径偏差不应大于()。A5mmB8mmC10mmD12mm

判断题杆身倾斜鉴定合格的标准:直线杆不大于梢径的一半,转角杆、终端杆为二个杆的梢径。A对B错

单选题电杆组立应正直,直线杆横向位移不应大于()mm,杆梢偏移不应大于梢径的1/2,转角杆紧线后不向内角倾斜,向外角倾斜不应大于1个梢径。A20B40C50D80

单选题油材杆的弯曲程度在最大弓形处,与梢径和杆根连接线的偏离,不应大于木杆全长的()。A2%B4%C6%D8%