隧道外组合轻型定位器止钉间隙按导线抬升（）mm锁定，可通过调整定位器角度、定位管坡度等来实现，同时还须满足受电弓最大抬升300mm时不与支持装置发生机械碰撞的要求.

隧道外组合轻型定位器止钉间隙按导线抬升（）mm锁定，可通过调整定位器角度、定位管坡度等来实现，同时还须满足受电弓最大抬升300mm时不与支持装置发生机械碰撞的要求.

相关考题：

采用限位定位器时,定位器与该止钉的间隙d应满足的关系式是()。
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隔离开关开合位置时，止钉与止钉铛的间隙为1～5mm。 （）此题为判断题(对，错)。
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调整GW4隔离开关的主要标准：（）A、三相不同期差越小越好B、合闸后应保持适当的剩余间隙C、机械闭锁间隙应调整至3~8mmD、分合闸止钉间隙调整至1~3mm
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定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为（）。
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位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为±l0mm。
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隔离开关合闸时止钉间隙为（）mm。
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定位点顶间隙应满足导线最大抬升量（）mm后定位器的坡度要求。A、200B、150C、100D、50
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隔离开关开合位置时，止钉与止钉铛的间隙为（）mm。
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限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
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定位器的倾斜度应符合设计要求，用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求，用异径塞钉测量，允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm；1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。
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高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升（）mm时定位装置起限位作用，非高速区段抬升（）mm时起限位作用。
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定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓（）动态抬升量的限位要求，在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为±l0mm。
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定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±9mm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。
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定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为（）mm后的定位器坡度要求。
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填空题隔离开关合闸时止钉间隙为（）mm。
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填空题定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为（）mm后的定位器坡度要求。
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填空题定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为±l0mm；
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填空题高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升（）mm时定位装置起限位作用，非高速区段抬升（）mm时起限位作用。
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填空题定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为（）mm。
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判断题定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±9mm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。A对B错
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判断题隔离开关开合位置时，止钉与止钉铛的间隙为1～5mm。A对B错
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填空题隔离开关开合位置时，止钉与止钉铛的间隙为（）mm。
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填空题隧道外组合轻型定位器止钉间隙按导线抬升（）mm锁定，可通过调整定位器角度、定位管坡度等来实现，同时还须满足受电弓最大抬升300mm时不与支持装置发生机械碰撞的要求.
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单选题定位点顶间隙应满足导线最大抬升量（）mm后定位器的坡度要求。A200B150C100D50
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填空题采用限位定位器时，定位器与该止钉的间隙d应满足的关系式是（）。
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判断题定位器的倾斜度应符合设计要求，用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求，用异径塞钉测量，允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm；1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。A对B错
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判断题限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。A对B错
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