隧道外组合轻型定位器止钉间隙按导线抬升()mm锁定,可通过调整定位器角度、定位管坡度等来实现,同时还须满足受电弓最大抬升300mm时不与支持装置发生机械碰撞的要求.

隧道外组合轻型定位器止钉间隙按导线抬升()mm锁定,可通过调整定位器角度、定位管坡度等来实现,同时还须满足受电弓最大抬升300mm时不与支持装置发生机械碰撞的要求.


相关考题:

采用限位定位器时,定位器与该止钉的间隙d应满足的关系式是()。

隔离开关开合位置时,止钉与止钉铛的间隙为1~5mm。 ()此题为判断题(对,错)。

调整GW4隔离开关的主要标准:()A、三相不同期差越小越好B、合闸后应保持适当的剩余间隙C、机械闭锁间隙应调整至3~8mmD、分合闸止钉间隙调整至1~3mm

定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为()。

位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

隔离开关合闸时止钉间隙为()mm。

定位点顶间隙应满足导线最大抬升量()mm后定位器的坡度要求。A、200B、150C、100D、50

隔离开关开合位置时,止钉与止钉铛的间隙为()mm。

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的,按2倍抬升量设计,应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。

定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。

高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升()mm时定位装置起限位作用,非高速区段抬升()mm时起限位作用。

定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓()动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm。

定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±9mm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。

定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为()mm后的定位器坡度要求。

填空题隔离开关合闸时止钉间隙为()mm。

填空题定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为()mm后的定位器坡度要求。

填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为()。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为±l0mm;

填空题高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升()mm时定位装置起限位作用,非高速区段抬升()mm时起限位作用。

填空题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在()倍最大动态抬升量时限位间隙为()。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求,允许偏差为()mm。

判断题定位器限位间隙应符合设计要求,允许偏差为±9mm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求,在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。A对B错

判断题隔离开关开合位置时,止钉与止钉铛的间隙为1~5mm。A对B错

填空题隔离开关开合位置时,止钉与止钉铛的间隙为()mm。

填空题隧道外组合轻型定位器止钉间隙按导线抬升()mm锁定,可通过调整定位器角度、定位管坡度等来实现,同时还须满足受电弓最大抬升300mm时不与支持装置发生机械碰撞的要求.

单选题定位点顶间隙应满足导线最大抬升量()mm后定位器的坡度要求。A200B150C100D50

填空题采用限位定位器时,定位器与该止钉的间隙d应满足的关系式是()。

判断题定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。A对B错

判断题限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的,按2倍抬升量设计,应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。A对B错