车站软横跨支柱顶在负载作用下,最大挠度不得大于()。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2.0%

车站软横跨支柱顶在负载作用下,最大挠度不得大于()。

  • A、0.5%
  • B、1%
  • C、1.5%
  • D、2.0%

相关考题:

软横跨支柱挠度是指支柱受力后的()。

根据支柱上的支持装置的作用,支柱可分为腕臂支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱和()。

每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线,偏斜不应大于5°。

车站软横跨支柱限界一般不得小于()。A、2150B、2440C、3100D、3300

站场横向测量中,同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直,偏差角不得大于()º。A、1B、2C、3D、4

每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于5゜。

每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏⻆不大于 3°。

每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线,偏角不大于3°。

站场股道不超过5股时,软横跨支柱可用钢筋混凝土软横跨支柱。超过5股道时,则应采取钢柱。

软横跨节点 1、3 是软横跨在混凝土支柱上的装配形式。

同组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线。

接触网支柱按作用分,可分为中间柱、锚柱、()、中心柱、软横跨柱、硬横跨柱、定位柱、桥上用柱等.

软横跨节点1、节点2是软横跨在钢筋混凝土支柱上的装配形式。

软横跨支柱坑位需要移动时,同组软横跨支柱坑应()

软横跨节点 3、4 是软横跨在钢支柱上的装配形式。

在负载作用下,软横跨支柱最大挠度不得大于()。A、1/250B、1/200C、1/150D、1/100

站场股道不超过5股时,软横跨支柱可用()支柱。

判断题每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线,偏斜不应大于5°。A对B错

单选题站场横向测量中,同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直,偏差角不得大于()º。A1B2C3D4

填空题软横跨支柱坑位需要移动时,同组软横跨支柱坑应()

填空题软横跨支柱挠度是指支柱受力后的()。

填空题根据支柱上的支持装置的作用,支柱可分为腕臂支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱和()。

判断题同组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线。A对B错

单选题在负载作用下,软横跨支柱最大挠度不得大于()。A1/250B1/200C1/150D1/100

单选题车站软横跨支柱限界一般不得小于()。A2150B2440C3100D3300

单选题车站软横跨支柱顶在负载作用下,最大挠度不得大于()。A0.5%B1%C1.5%D2.0%

填空题每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于()度。