当发现列控系统软件存在漏洞时,只要取得电务段的审批后,就可立即予以改正。

当发现列控系统软件存在漏洞时,只要取得电务段的审批后,就可立即予以改正。


相关考题:

人体试验A.只要医学研究需要就可进行B.只要经过大量、可靠的动物实验后就可进行C.只要课题组论证充分就可进行D.只要在专家组的监督下就可进行E.只要课题组上报完整、严谨的报告,经专家组及上级主管部门经规定程序审批后就可进行

操作系统补丁程序是对已发现操作系统软件中存在的漏洞进行必要修改的(修补程序)。不打补丁容易引起()、()等。

RPC存在漏洞,攻击者只要向远程计算机上的135端口发送特殊格式的请求,就可以获得对远程计算机的完全控制。

报文数据恢复后,将恢复的报文传给列控系统设备供应商,经比较确认后,再向电务段发送数据恢复正确的确认息

不必及时升级计算机系统软件漏洞补丁,就可以保证计算机可靠运用。

列控中心报文数据恢复由电务段负责完成,报文基础数据的修改也由电务段协调各相关单位

当CTC界面列控状态灯显示黄灯时表示()。A、列控设备正常B、CTC与列控通信中断C、列控初始化完成D、列控未初始化

当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用,电务部门重启列控系统影响列控限速时,销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”;列车调度员及时核对列控限速、进行初始化,发现列控限速丢失或不一致时,()要及时重新设置列控限速。A、列车调度员B、车站值班员C、电务人员D、工务人员

跨局存放的动车组列控车载设备故障后,存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测,确认列控车载设备状态良好,不需在动车组联检记录单上签字。

动车组调拨、调整配属时,列控车载设备须按运用状态调拨至配属铁路局的电务段,列控车载设备技术履历及技术资料随车移交。

信号联锁的范畴不仅指信号电路上的相互制约关系,还包括了()及网络安全等方面。A、列控数据B、机械强度、电气特性C、系统软件、列控数据D、机械强度、电气特性、系统软件、列控数据

在办理新造及转配属动车组的列控车载设备接收验收手续前,接车电务段应及时将本段列控车载设备和()用GSM-RSIM卡装入设备后再办理验收交接手续。

只要不断提升设备安全性,完善系统存在的漏洞,就可以杜绝信息系统面临的安全威胁。

电务段是管内列控系统设备维护和管理的责任主体,列控系统设备由专业车间、现场车间和()负责维修。

CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。

判断题列控中心报文数据恢复由电务段负责完成,报文基础数据的修改也由电务段协调各相关单位A对B错

判断题当发现列控系统软件存在漏洞时,只要取得电务段的审批后,就可立即予以改正。A对B错

单选题信号联锁的范畴不仅指信号电路上的相互制约关系,还包括了()及网络安全等方面。A列控数据B机械强度、电气特性C系统软件、列控数据D机械强度、电气特性、系统软件、列控数据

填空题电务段是管内列控系统设备维护和管理的责任主体,列控系统设备由专业车间、现场车间和()负责维修。

判断题动车组调拨、调整配属时,列控车载设备须按运用状态调拨至配属铁路局的电务段,列控车载设备技术履历及技术资料随车移交。A对B错

单选题人体试验()A只要医学研究需要就可进行B只要经过大量、可靠的动物试验后就可进行C只要课题组论证充分就可进行D只要在专家组的监督下就可进行E只要课题组上报完整、严谨的报告,经专家组及上级主管部门经规定程序审批后就可进行

填空题在办理新造及转配属动车组的列控车载设备接收验收手续前,接车电务段应及时将本段列控车载设备和()用GSM-RSIM卡装入设备后再办理验收交接手续。

判断题跨局存放的动车组列控车载设备故障后,存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测,确认列控车载设备状态良好,不需在动车组联检记录单上签字。A对B错

单选题人体试验(  )。A只要医学研究需要就可进行B只要经过大量、可靠的动物试验后就可进行C只要课题组论证充分就可进行D只要在专家组的监督下就可进行E只要课题组上报完整严谨的报告,经专家组及上级主管部门审批就可进行

判断题只要不断提升设备安全性,完善系统存在的漏洞,就可以杜绝信息系统面临的安全威胁。A对B错

判断题CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。A对B错

单选题当CTC界面列控状态灯显示黄灯时表示()。A列控设备正常BCTC与列控通信中断C列控初始化完成D列控未初始化