泊松分布可用于估测()。 A.损失次数B.每次事故的损失金额C.年平均总损失D.年最大可能总损失
风险是事故发生的可能性与事故所造成损失严重性的综合度量。风险率等于()。 A.事故发生的概率与事故损失严重程度的乘积B.事故发生的概率与事故损失严重程度的和C.事故发生的次数与事故损失的乘积D.单位时间内事故发生的次数
四项指数包括()A、交通事故的发生次数B、因交通事故死亡的人数C、因交通事故受伤的人数D、因交通事故造成的经济损失
概率分布是用来描述各种结果及其对应的( )的。 A.概率B.频率C.发生次数D.实验总次数
( )损失等于年平均事故发生次数与每次事故的平均损失金额的乘积。A.最大可能B.最大可信C.年度预期D.年度最大可信
下面关于风险因素、风险事故和风险损失的描述错误的是（ ）。A.风险因素造成风险事故B.风险事故导致风险损失C.风险事故是风险因素和风险损失的媒介D.风险事故不是损失发生的直接原因
减少交通事故的次数，减少事故的死伤人数及其所造成的财产损失是交通事故处理的目的。
船舶机损事故的统计指标不包括（）。A、事故次数B、直接损失金额C、间接损失金额D、损失运力
以下关于“CL”的解释中，正确的描述是？（）A、即点击数，通常用来记录按钮的点击B、页面浏览次数C、页面点击次数D、页面的浏览人数
估测每年损失事故发生的次数是确定损失概率的一个重要方面，损失次数常用的概率分布有（）A、威布尔分布B、指数分布C、二项分布D、泊松分布E、对数正态分布
泊松分布可用于估测（）。A、损失次数B、每次事故的损失金额C、年平均总损失D、年最大可能总损失
单位行程内发生行车安全事故的次数，称为（）A、运输损失率B、货损货差率C、事故频率D、一票运输率
城市交通部称，平均每天有17起事故。平均事故次数是一个（）的例子。A、描述统计B、统计推断C、样本D、总体
用来描述损失事故发生次数的分布可以是（）。A、二项分布B、对数正态分布C、指数分布D、正态分布E、泊松分布
估测每年损失事故发生的次数是确定（）的一个重要方法，也是风险管理人员必须要掌握的内容。A、损失期望值B、损失程度C、损失幅度D、损失概率
关于ＣＬ解释中，正确的描述是？（）A、即点击数，通常用来记录按钮的点击B、页面浏览次数C、页面点击次数D、页面的浏览人数
损失严重度可表示为（）A、损失后果/事故次数B、损失大小/事故频率C、损失大小/事故次数D、损失结果/事故频率
交通事故的绝对数字包括（）A、事故次数B、死亡人数C、受伤人数D、直接经济损失数额E、万台车事故死亡率
下列对风险因素、风险事故以及损失关系描述正确的是（）。A、风险因素直接产生损失B、风险因素增加风险事故C、风险因素引起风险事故D、风险因素增加损失
零售风险暴露资产组合的预期损失的情况是（）A、有大量的小额损失，但损失的次数很多B、损失金额大，但损失的次数较少C、损失金额小，且损失的次数也较少
单选题零售风险暴露资产组合的预期损失的情况是（）A有大量的小额损失，但损失的次数很多B损失金额大，但损失的次数较少C损失金额小，且损失的次数也较少
单选题泊松分布可用于估测（）。A损失次数B每次事故的损失金额C年平均总损失D年最大可能总损失
多选题估测每年损失事故发生的次数是确定损失概率的一个重要方面，损失次数常用的概率分布有（）A威布尔分布B指数分布C二项分布D泊松分布E对数正态分布
单选题损失严重度可表示为（）A损失后果/事故次数B损失大小/事故频率C损失大小/事故次数D损失结果/事故频率
多选题用来描述损失事故次数的有（）。A二项分布B对数正态分布C指数分布D正态分布E泊松分布
单选题估测每年损失事故发生的次数是确定（）的一个重要方法，也是风险管理人员必须要掌握的内容。A损失期望值B损失程度C损失幅度D损失概率
多选题用来描述损失事故发生次数的分布可以是（）。A二项分布B对数正态分布C指数分布D正态分布E泊松分布