主要是制定无人机飞行任务，完成无人机载荷数据的处理和应用，一般都是通过无人机控制站等间的控制和数据接收()。A.指挥处理中心B.无人机控制站C.载荷控制站
无人机地面站系统不包括（）。A.机载电台B.无人机控制站C.载荷控制站D.指挥中心
抵消A近端反耦合网络的反反耦合网络应接在平衡套管A的()一侧的接头中。 A、靠近A增音站B、A端C、B端D、D靠近B增音站
为了消除近端反耦合网络对远端串音的影响,应在离无人增音站较远的接头套管中,接入矢量大小相等,方向相反的()网络。 A、反耦合B、R-CC、R-C-C′D、反反耦合
无人机地面站系统不包括A.机载电台B.无人机控制站C.载荷控制站
______与无人机控制站的功能类似，但只能控制无人机的机载任务设备，不能进行无人机的飞行控制。A.指挥处理中心B.无人机控制站C.载荷控制站
无人增音站采用了防护滤波器时—可考虑防护滤波器对磁感应影响的抑制衰减作用，宜按无人增音段分段计算在电信电缆线路上的磁感应纵电动势，并应按下列（）公式计算。
行车人员在无人站之外的作业地点对无人站的信联闭设备及道岔设备进行远程集中操纵的作业方式是（）。A、非常站控B、遥控方式C、站控方式
在无人站之外的作业地点对无人站的信联闭设备及道岔设备无法进行远程集中操作时，行车人员取得调度命令准许后，在无人站通过危险命令操作方式，强行取得无人站的信联闭设备及道岔设备的操作权，即为（）。A、非常站控B、遥控方式C、站控方式
（）主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用，指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。A、指挥处理中心B、无人机控制站C、载荷控制站
（）与无人机控制站的功能类似，但只能控制无人机的机载任务设备，不能进行无人机的飞行控制。A、指挥处理中心B、无人机控制站C、载荷控制站
根据电讯传输衰减和通信设计要求，每隔一定距离应设置无人增音站一处。当其恰巧位于隧道内时，则应在边墙外设置无人增音站，一般多设于（）的后边。
通信中继站两边光缆各应余留（）m。A、1-2B、2-3C、3-5D、5
电缆标桩编号以（）为单位，自上行往下行方向连续编号。A、上下部端站B、有人增音段C、数字段D、无人段
铁路站场分为（）。A、会让站、越行站、区域站、两边站、编组站B、会让站、越行站、中间站、区段站、编组站C、会让站、区域站、两边站、编组站、中间站D、会让站、越行站、两边站、编组站、中间站
抵消B近端反耦合网络的反反耦合网络应接在平衡套管B的（）一侧的接头中。A、靠近A增音站B、A端C、B端D、D靠近B增音站
无人机、遥控器、地面站正确安全的通电顺序？（）A、地面站、遥控器、无人机B、遥控器、无人机、地面站C、无人机、地面站、遥控器
无人机地面站系统不包括（）。A、机载电台B、无人机控制站C、载荷控制站
同时具备规程所有条件，并经上级主管部门批准后，可实行无人值班的站指（）A、中心站B、省微波站以下各站C、通信站
单选题当隧道长度大于500m时，为便于维修，电缆应留余长，并需在电缆槽同侧的大避车洞底部设（）。A电缆槽B无人增音站C电缆沟D余长弧形电缆槽
单选题抵消B近端反耦合网络的反反耦合网络应接在平衡套管B的（）一侧的接头中。A靠近A增音站BA端CB端DD靠近B增音站
填空题根据电讯传输衰减和通信设计要求，每隔一定距离应设置无人增音站一处。当其恰巧位于隧道内时，则应在边墙外设置无人增音站，一般多设于（）的后边。