吸流变压器的变比为（）。A、1：1B、1：2C、1：3D、1：4

吸流变压器的变比为（）。

  • A、1：1
  • B、1：2
  • C、1：3
  • D、1：4

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吸流变压器是一种变比为（）的特种变压器。A.1∶1B.1∶2C.2∶1D.27、5∶10
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吸流变压器是采用变比为( )的特殊变压器。 A、1:1B、1:2C、1:3D、2：1
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双绕组变压器的变比为110±8×1.25%／11,4档分接头对应的变比为()。 A、114.5/11B、115.5/11C、116.5/11D、117.5/11
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JTl型通用式机车信号，输入变压器变比为（）。
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变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。
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变压器的主要作用有变压、变流、变（）和变相位。
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隔离变压器的变比为（）
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变压器的输出功率与输入功率之比为变压器的变比。
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ZPW-2000A匹配变压器（TAD）变比为（），室内防雷变压器变比为（）。
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AT供电方式中，自耦变压器变比为2：1，其一次绕组接在接触网与正馈线之间，而中点接至（）A、钢轨B、吸流变C、扼流变D、保护线
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吸流变压器是变比为（）的特殊的变压器。
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电化区段25HZ轨道电路扼流变压器变比为1：2。
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机场助航灯光[串联]回路中，隔离变压器与主回路的变流比为（）。
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受电端无扼流的单扼流相敏轨道电路，它的受电端轨道变压器变压比为多少？
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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的匹配变压器变比为（）。
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AT供电方式中，（）变比为2：1，其一次绕组接在接触网与正馈线之间，而中点接至钢轨。A、吸流变压器B、自耦变压器C、升压变压器D、降压变压器
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AT供电方式中，自耦变压器变比为1：1。
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填空题ZPW-2000A匹配变压器（TAD）变比为（），室内防雷变压器变比为（）。
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填空题JTl型通用式机车信号，输入变压器变比为（）。
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单选题AT供电方式中，自耦变压器变比为2：1，其一次绕组接在接触网与正馈线之间，而中点接至（）A钢轨B吸流变C扼流变D保护线
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多选题检修97型25Hz相敏轨道电路，其轨道变压器的变比标准是（）。A轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为40：1B带扼流变压器无适配器时，受端轨道变压器变比为16.3：1C带扼流变压器带适配器时，受端轨道变压器变比为30：1D送端轨道变压器的变比可适当调整
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单选题变压器的基本功能主要是（）。A变压，变功率，变阻抗B变压，变阻抗，变流C变压，变磁通，变流D变压，变阻抗，变磁势
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