《铁路交通事故调查处理规则》规定:接触网接触线断线、倒杆或塌网事故属于().A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故

《铁路交通事故调查处理规则》规定:接触网接触线断线、倒杆或塌网事故属于().

  • A、特别重大事故
  • B、重大事故
  • C、较大事故
  • D、一般事故

相关考题:

接触网接触线()、倒杆或塌网,电力机车带电进入(),错误向停电区段的接触网(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

铁总规定,高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题,未按规定处理放行动车组列车,按“红线”进行考核。

《铁路交通事故调查处理规则》规定:错误向停电区段的接触网供电属于一般事故的()事故.A、A类B、B类C、C类D、D类

接触网接触线断线、倒杆或塌网,为一般()类事故。

《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定,有()下列情形,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。A、接触网接触线断线B、接触网接触线倒杆C、接触网接触线塌网D、货运列车分离

《铁路工务安全规则》规定,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,严禁人员接近。

()类事故属于C14事故。A、接触网接触线断线、倒杆或塌网B、承力索断线C、正馈线断线

接触网接触线断线、倒杆或塌网同不属于一般C14类事故。

《电气化铁路接触网故障抢修规则》的制定依据是:()。A、《铁路技术管理规程》B、《接触网运行检修规程》C、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》

打弓故障可能造成()后果A、打坏受电弓滑板B、接触悬挂上某部件被打坏或击落,可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。C、接触线某地段或部位(如硬点)磨耗严重或被受电力剐伤严重,可能会造成断线塌网事故。D、直接引起剐弓或剐网事故。

《铁路工务安全规则》规定,电气化铁路作业,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距线接地处5m以外设置防护,严禁人员接近。

《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。A、作业人员违反劳动纪律耽误列车B、作业人员违反作业纪律耽误列车C、接触网接触线断线D、接触网接触线倒杆

接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故。

判断题《铁路工务安全规则》规定,电气化铁路作业,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距线接地处5m以外设置防护,严禁人员接近。A对B错

单选题《电气化铁路接触网故障抢修规则》的制定依据是:()。A《铁路技术管理规程》B《接触网运行检修规程》C《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》

判断题铁总规定,高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题,未按规定处理放行动车组列车,按“红线”进行考核。A对B错

判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定:电力机车、动车组错误进入无接触网线路的,至少可构成的事故等级为:一般D类。A对B错

多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。A作业人员违反劳动纪律耽误列车B作业人员违反作业纪律耽误列车C接触网接触线断线D接触网接触线倒杆

填空题接触网接触线()、倒杆或塌网,电力机车带电进入(),错误向停电区段的接触网(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定,有()下列情形,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。A接触网接触线断线B接触网接触线倒杆C接触网接触线塌网D货运列车分离

填空题接触网接触线断线、倒杆或塌网,为一般()类事故。

单选题()类事故属于C14事故。A接触网接触线断线、倒杆或塌网B承力索断线C正馈线断线

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定:错误向停电区段的接触网供电属于一般事故的()事故.AA类BB类CC类DD类

多选题打弓故障可能造成()后果A打坏受电弓滑板B接触悬挂上某部件被打坏或击落,可能引起弓网相剐事故或造成接触网对机车、车辆短路放电。C接触线某地段或部位(如硬点)磨耗严重或被受电力剐伤严重,可能会造成断线塌网事故。D直接引起剐弓或剐网事故。

判断题接触网接触线断线、倒杆或塌网同不属于一般C14类事故。A对B错

判断题接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故。A对B错

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定:接触网接触线断线、倒杆或塌网事故属于().A特别重大事故B重大事故C较大事故D一般事故