ZPW－2000A型无绝缘轨道电路电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组。() 此题为判断题(对，错)。
桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对，错)。
有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨,除两端需装设绝缘外,应每200m装设一绝缘。() 此题为判断题(对，错)。
桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组，超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔（）加装钢轨绝缘一组。A、150mB、170mC、180mD、200m
超过（）的护轮轨，每根护轮轨间隔（）加装钢轨绝缘一组。A、200m；150mB、200m；200mC、200m；100mD、250m；100m
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对护轮轨绝缘应（）。护轮轨与基本轨之间以及两护轮轨间不得有电气连接。A、绝缘齐全B、螺栓紧固C、绝缘良好D、角钢
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域，在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。（）
桥上护轮轨处设备的安装，当护轮轨长度超过200m时，每200m加装钢轨绝缘一处。
以下（）是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A、有护轮轨的区域，在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B、电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内，必须设置在有护轮轨区域内时，调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C、超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D、护轮轨与基本轨间不得有电气连接
当护轮轨长度超过200m时，每（）加装钢轨绝缘一处。A、200mB、100mC、50mD、250m
桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过200米时，每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。
电气绝缘节设在护轮轨区域内时，调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m，每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。
护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46～52mm，护轮轨应高于钢轨顶面（）。
有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200m装设一绝缘。
桥上护轮轨处设备的安装，电气绝缘节不宜设在有护轮轨的区域内。
判断题电气绝缘节设在护轮轨区域内时，调谐区域内的每根护轮轨长度不得大于50m，每根护轮轨两端应加装钢轨绝缘。A对B错
判断题桥上护轮轨处设备的安装，当护轮轨长度超过200m时，每200m加装钢轨绝缘一处。A对B错
多选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路检修作业对护轮轨绝缘应（）。护轮轨与基本轨之间以及两护轮轨间不得有电气连接。A绝缘齐全B螺栓紧固C绝缘良好D角钢
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路闭塞分区又护轮轨的区域，在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。（）A对B错
多选题以下（）是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。A有护轮轨的区域，在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组B电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内，必须设置在有护轮轨区域内时，调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组C超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组D护轮轨与基本轨间不得有电气连接
判断题桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过200米时，每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。A对B错
单选题桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组，超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔（）加装钢轨绝缘一组。A150mB170mC180mD200m
填空题护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46～52mm，护轮轨应高于钢轨顶面（）。
判断题有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200m装设一绝缘。A对B错
单选题当护轮轨长度超过200m时，每（）加装钢轨绝缘一处。A200mB100mC50mD250m
单选题超过（）的护轮轨，每根护轮轨间隔（）加装钢轨绝缘一组。A200m；150mB200m；200mC200m；100mD250m；100m