高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。

高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。


相关考题:

高速铁路道岔客专线系列,时速350km/h的18号尖轨第二动程()。 A.118mmB.120mmC.140mmD.160mm

高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。A、10000B、15000C、20000D、25000

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的()m定尺轨。

我国高速铁路隧道净空有效面积标准,时速300~350km铁路隧道单线为70m2,双线为()。

高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

高速铁路是指列车时速在多少公里以上的铁路运输线()A、200kmB、300kmC、250kmD、350km

铁路允许速度200~250km/h既有线正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。()

《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距(岔区)的经常保养标准为()mm。

我国高速铁路隧道净空有效面积标准,时速300~350km铁路隧道单线为()m2,双线为()m2。A、52、80B、58、92C、70、100D、100、170

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。

判断题高速铁路正线应采用符合时速300~350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。A对B错

填空题高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,钢轨应满足时速200公里60kg/m钢轨技术条件。A对B错

填空题我国高速铁路隧道净空有效面积标准,时速300~350km铁路隧道单线为70m2,双线为()。

填空题250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。

单选题根据设计行车速度,我国高速铁路分为()三个等级A200km/h、250km/h、300km/hB250km/h、300km/h、350km/hC200km/h、300km/h、350km/hD250km/h、300km/h、400km/h

填空题高速铁路正线应采用符合相应技术标准的()m定尺轨。

单选题高速铁路正线设计行车速度350km/h区段,最小竖曲线半径应不小于()m。A10000B15000C20000D25000