无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。A、5B、10C、15

无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。

  • A、5
  • B、10
  • C、15

相关考题:

跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。 A、±10℃B、±5℃C、±15℃D、0℃

无缝道岔尖端及前方25m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±()°C。 A.10B.20C.30D.40

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温()℃范围内进行。 A.±3B.±5C.±7D.±10

无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。 A.25.0B.±10C.30.0D.±15

无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温±20℃范围内进行。() 此题为判断题(对,错)。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。A、±5℃B、±7℃C、±10℃D、±12℃

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。A、15B、20C、25D、30

无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。A、±10℃B、±15℃C、±20℃D、±25℃

进行无缝线路维修作业,应根据()条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”。A、锁定轨温B、中间轨温C、实际轨温D、作业轨温

无缝线路(含冻结无缝线路)严格按照修规相关作业轨温条件办理。不得在焊缝处放置起道机。进行无缝线路()作业,必须掌握轨温,分析锁定轨温变化,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。A、维修B、修理C、安规D、修规

进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。A、±5℃B、±8℃C、±10℃D、±12℃

无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量(),根据作业轨温条件进行作业。

填空题无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量(),根据作业轨温条件进行作业。

单选题在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。A±5℃B±8℃C±10℃D±12℃

单选题进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。A锁定轨温B作业轨温C设计轨温

单选题无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。A5B10C15

判断题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。A对B错

单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。A±10℃B±15℃C±20℃D±25℃

单选题进行无缝线路维修作业,应根据()条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”。A锁定轨温B中间轨温C实际轨温D作业轨温

单选题在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。A±5℃B±7℃C±10℃D±12℃

单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。A15B20C25D30

填空题无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。

单选题无缝线路(含冻结无缝线路)严格按照修规相关作业轨温条件办理。不得在焊缝处放置起道机。进行无缝线路()作业,必须掌握轨温,分析锁定轨温变化,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。A维修B修理C安规D修规