CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。
CRH2A统型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时，判断为出现空转或滑行现象，自动进行校正处理，列车速度回到合理范围时，结束校正。
CRH2A型动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度（）km/h以下时强制压紧车门。
CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行（）制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生
当列车速度达到并超过多少时，列车转向架将会出现蛇行运动（）。A、150Km/hB、160Km/hC、170Km/hD、180Km/h
CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
引导接车时，列车以不超过（）km/h（动车组列车为不超过（）km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。
简述CRH2A型动车组列车无线应急电源切换转换开关的作用。
CRH2A型动车组车再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。
判断题CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。A对B错
填空题CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
填空题CRH2A型动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度（）km/h以下时强制压紧车门。
单选题CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行（）制动作用。A紧急B快速C第7级常用D再生
单选题CRH2A型动车组当列车速度达到并超过多少时，列车转向架将会出现蛇行运动（）A150Km/hB160Km/hC170Km/hD180Km/h
单选题当列车速度达到并超过多少时，列车转向架将会出现蛇行运动（）。A150Km/hB160Km/hC170Km/hD180Km/h
填空题引导接车时，列车以不超过（）km/h（动车组列车为不超过（）km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。
判断题CRH2A（统型）动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。A对B错
判断题当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。A对B错
判断题CRH2A型动车组编组列车装有两副受电弓。A对B错