在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转K2型转向架的车辆不小于()。 A.70mmB.65mmC.60mmD.55mm
在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转8AG型转向架不小于()。 A.70mmB.68mmC.64mmD.65mm
在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于68mm;其他车辆不小于() A.65mmB.60mmC.68mmD.70mm
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )
机车落成后检测车体枕梁间高度、同一转向架同一侧构架与轴箱的垂直距离差() 此题为判断题(对，错)。
同一转向架同侧摇枕圆弹簧各外圈的自由高相差不得超过()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
CW－200K型转向架当分离车体与转向架时下列部件均需拆开:高度阀调整杆、蛇行减振器、相关的电器连线和制动管路,应在()拆开。 A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外
()是底架和转向架连接的地方。 A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了()。 A、大直径下心盘B、导框式侧架C、鱼腹形摇枕D、滑槽式制动梁
转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是()。 A、增加了支撑座B、采用了导框式侧架C、采用了鱼腹形摇枕D、采用了滑槽式制动梁
交叉杆安装于转向架（）上。A、侧架B、承载鞍C、摇枕D、制动梁
同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不得大于（）。
转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。
同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（），转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。
同一转向架同侧摇枕圆弹簧各外圈的自由高相差不得超过（）mm。A、2B、3C、4D、5
大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
转8A型转向架是属于三大件式转向架，是（）侧架，（）摇枕的结构。
在车底架中和转向架摇枕相对应的是（）A、中梁B、枕梁C、侧梁D、端梁
ＣＷ－２转向架轴箱顶部与构架侧梁下部距离不小于（）mm。
单选题同一转向架同侧摇枕圆弹簧各外圈的自由高相差不得超过（）mm。A2B3C4D5
单选题在车底架中和转向架摇枕相对应的是（）A中梁B枕梁C侧梁D端梁
判断题CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧A对B错
填空题ＣＷ－２转向架轴箱顶部与构架侧梁下部距离不小于（）mm。
单选题空车状态下，有转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。A50mmB60mmC68mmD70mm