二项成数方差分析时当百分数小于30%或者大于70%,数据转换用()。

二项成数方差分析时当百分数小于30%或者大于70%,数据转换用()。


相关考题:

动火分析合格标准为:当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于4%时,其被测浓度应不大于( )%(体积百分数);当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时,其被测浓度应不大于( )%(体积百分数)。A.0.5、0.2B.0.5、0.2C.0.4、2D.0.4、0.2

在通信网中,为了防止当发送能力大于接收能力时造成数据丢失,要进行【 】。

可燃气体浓度是指当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于()时,其被测浓度不大于()(体积百分数);当被测气体或蒸气的爆炸下限小于()时,其被测浓度不大于()(体积百分数)。 A.18%B.21%C.4%D.0.2%E.0.5%

当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时,其被测浓度分析检测数据不大于()(体积百分数)为合格。 A.0.20%B.0.50%

当被测气体或蒸气的爆炸下限大于或等于4%时,其被测浓度分析检测数据不大于()(体积百分数)为合格。 A.0.20%B.0.50%

当需求量变动百分数大于价格变动百分数,需求弹性系数( )1时,叫做需求富有弹性或高弹性。A.大于B.小于C.等于D.大于等于

在通信网中,为了防止当发送能力大于接收能力时造成数据丢失的现象,一般需要进行。

当需求量变动百分数小于价格变动百分数,需求弹性( )时,叫做需求缺乏弹性。A.大于1B.等于1C.小于1D.小于等于

当转换平价大于标的股票的市场价格时,转股对持有人有利;当转换平价小于标的股票的市场价格时,转股对持有人不利。()

当需求量变动百分数大于价格变动百分数,需求弹性系数( )时,叫做需求富有弹性或高弹性。A.大于0B.大于1C.等于1D.小于1

下列关于需求弹性的说法中,正确的有( )。①当需求量变动百分数大于价格变动百分数,需求弹性系数大于1时,叫做需求富有弹性或高弹性②当需求量变动百分数大于价格变动百分数,需求弹性系数大于2时,叫做需求超级富有弹性或超高弹性③当需求量变动百分数等于价格变动百分数,需求弹性系数等于1时,叫做需求单一弹性④当需求量变动百分数小于价格变动百分数,需求弹性系数小于1时,叫做需求缺乏弹性或低弹性A.①②③④B.②③④C.①③④D.①②

有关普通异步发电机表述正确的是()。A、当转枢绕组转速小于同步转速时处于发电机状态B、当转枢绕组转速大于同步转速时处于发电机状态C、当转枢绕组转速等于同步转速时处于发电机状态D、当转枢绕组转速大于同步转速时处于电动机状态

当百分数表示直线的坡度时,()。A、数值的正负不能确定坡度类型B、当数值小于零时表示是上坡C、当数值大于零时表示是上坡D、当数值大于零时表示是下坡

方差分析时,百分率资料小于30%或大于70%时,常用的数据转换方法是()。A、平方根转换B、反正弦转换C、对数转换D、指数转换

当循环水温度大于14℃小于30℃时,凝汽器端差不大于9℃。

对频率百分数资料进行方差分析前,应该对资料数据作反正弦转换。

表示直线的坡度的百分数,()。A、当数值大于等于零时表示是下坡B、当数值小于或等于零时表示是上坡C、当数值大于等于零时表示是上坡D、当数值小于零时表示是下坡

在通信网中,为了防止当发送能力大于接收能力时造成数据丢失的现象,要进行()。

方差分析就是解决随机因素是否是造成数据差异的主要原因的问题。

当ADS-B的目标报告周期为()时,可以单选ADS-B数据而不需要与雷达数据融合。A、小于5秒B、5至10秒之间C、大于10秒D、大于30秒

填空题二项成数方差分析时当百分数小于30%或者大于70%,数据转换用()。

填空题在通信网中,为了防止当发送能力大于接收能力时造成数据丢失的现象,要进行()。

单选题动火分析合格标准为:当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于4%时,其被测浓度应不大于()%(体积百分数);当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时,其被测浓度应不大于()%(体积百分数)。A0.5、0.2B0.5、0.25C4、2D0.4、0.2

单选题方差分析时,百分率资料小于30%或大于70%时,常用的数据转换方法是()。A平方根转换B反正弦转换C对数转换D指数转换

单选题当百分数表示直线的坡度时,()。A数值的正负不能确定坡度类型B当数值小于零时表示是上坡C当数值大于零时表示是上坡D当数值大于零时表示是下坡

单选题表示直线的坡度的百分数,()。A当数值大于等于零时表示是下坡B当数值小于或等于零时表示是上坡C当数值大于等于零时表示是上坡D当数值小于零时表示是下坡

单选题有关普通异步发电机表述正确的是()。A当转枢绕组转速小于同步转速时处于发电机状态B当转枢绕组转速大于同步转速时处于发电机状态C当转枢绕组转速等于同步转速时处于发电机状态D当转枢绕组转速大于同步转速时处于电动机状态