易燃液体充装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是防静电。

易燃液体充装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是防静电。


相关考题:

输送汽油、苯类易燃液体时,应控制流速在()。 A、4.5~5m/sB、5.5~6m/sC、3.5~4m/sD、2~3.5m/s

各类泵输送易燃可燃液体时,流速过快能产生静电积累,其管内流速不应超过安全速度。( )

易燃液体充装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是防静电。() 此题为判断题(对,错)。

对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。() 此题为判断题(对,错)。

易燃液体灌装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是()。A.防温度升高B.防溢出C.防静电

气瓶充装液化石油气时应()。A满瓶充装B70%容积充装C按充装系数充装D按流速充装

为防静电发生,管内氢气流速应控制在小于15m/s。

液化气在管道中的流速应超过3m/s。

易燃液体正常装卸作业中流速不宜超过____。A、2m/sB、3m/sC、4m/s

易燃液体灌装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是()。A、防温度升高B、防溢出C、防静电

关于设备的防静电措施,下列选项正确的是()。A、静电接地B、输送易燃易爆液体,管内壁要光滑C、输送易燃易爆液体要控制流速D、易燃易爆液体进料采用顶部喷入

对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处,并注意控制流速。起始流速控制在1m/s内,浸没后最高不得超过4.5m/s,以防静电和溢油事故发生。

装油时必须严格控制油品流速,灌装初速应控制在()m/s以下,直至出油口浸没,再逐步加大流速,但最高流速不得超过()m/s。A、1、3.5B、1、4.5C、1、5.5D、2、4.5

在空油舱开始装载的阶段,流向每一油舱支管的液体线流速不得超过()。A、3m/sB、5m/sC、1m/s

溶解乙炔气瓶充装时,容积流速应适当控制,一般应小于0.015m3/L。瓶壁温度不得超过40℃,充装时可以自来水喷淋(),也可以强制冷却。

易燃液体灌装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是()。A、防溢出B、防温度升高C、防静电D、防空气进入

高电阻液体在管道中流动,流速超过()时将产生静电。A、1m/sB、2m/sC、3m/sD、4m/s

对油罐汽车进行灌装作业时,发油鹤管应插入到罐车底部且距罐底不大于()mm并注意控制流速,起始流速控制在()内,最高不得超过(),以防静电和溢油事故发生。

易燃液体装卸始末,管道内流速不得超过____。A、2m/sB、4m/sC、1m/s

固定消防炮灭火系统管道内的水流速度宜采用经济流速:铸铁管管内流速不宜大于( );钢管管内流速不宜大于( )。A、不宜大于3m/s,不宜大于5m/sB、不得大于3m/s,不得大于10m/sC、不得小于3m/s,不得小于5m/sD、不宜小于3m/s,不应大于10m/s

气瓶充装液化石油气时应()。A、满瓶充装B、70%容积充装C、按充装系数充装D、按流速充装

填空题溶解乙炔气瓶充装时,容积流速应适当控制,一般应小于0.015m3/L。瓶壁温度不得超过40℃,充装时可以自来水喷淋(),也可以强制冷却。

填空题乙炔瓶的充装操作:充装容积流速应进行适当控制,一般不小于()m3/h•L;瓶壁温度不得超过()。充装时可以用自来水喷淋冷却,也可以强制冷却;一般分两次充装,中间间隔时间不少于()小时。

填空题乙炔瓶的充装操作:(1)充装容积流速应进行适当控制,一般不小于();(2)瓶壁温度不得超过()。充装时可以用自来水喷淋冷却,也可以强制冷却;(3)一般分(两次)充装,中间间隔时间不少于()。

判断题易燃液体充装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是防静电。A对B错

单选题固定消防炮灭火系统管道内的水流速度宜采用经济流速:铸铁管管内流速不宜大于( );钢管管内流速不宜大于( )。A不宜大于3m/s,不宜大于5m/sB不得大于3m/s,不得大于10m/sC不得小于3m/s,不得小于5m/sD不宜小于3m/s,不应大于10m/s

单选题易燃液体灌装时应控制流速,其流速不得超过3m/s,其原因是()。A防溢出B防温度升高C防静电D防空气进入