虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。A、12B、18C、20D、24
一台（列）机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于（）天。A、10B、20C、30D、60
电务车载设备车间负责机车、动车组LKJ的数据文件换装。
铁道部规定，LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于（）天。
如遇LKJ系统大修未能与机车（动车组）大修同步进行的，允许将LKJ系统的设备与机车、动车组本体相关LKJ基础设施分开大修，但设备的大修年限原则上不得超过（）。A、1年B、2年C、4年D、5年
在特定情况下动车组可在应急换装点进行LKJ数据换装工作。
入库和途中司机换乘作业机车、动车组以及沿线驻站调车机车，由（）负责使用IC卡转储LKJ运行记录数据。A、学习司机B、列检C、机车司机
自换装开始，电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。
客运机车、动车组LKJ数据换装，（）须亲自组织把关。A、车载车间主任B、电务段主管段长C、信息科科长D、调度科科长
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定（）保障运输安全。
车载设备车间将机务段、动车段（所）交付的机车（动车组）换装计划，以（）部署到各换装作业点（工区）。A、《LKJ数据换装作业通知单》B、信息科通通知C、文件D、作业派遣单
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
单选题客运机车、动车组LKJ数据换装，（）须亲自组织把关。A车载车间主任B电务段主管段长C信息科科长D调度科科长
单选题一台（列）机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于（）天。A10B20C30D60
判断题动车组允许在应急换装点进行LKJ数据的换装工作。A对B错
填空题铁道部规定，LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于（）天。
单选题车载设备车间将机务段、动车段（所）交付的机车（动车组）换装计划，以（）部署到各换装作业点（工区）。A《LKJ数据换装作业通知单》B信息科通通知C文件D作业派遣单
判断题电务车载设备车间负责机车、动车组LKJ的数据文件换装。A对B错
填空题虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。
单选题入库和途中司机换乘作业机车、动车组以及沿线驻站调车机车，由（）负责使用IC卡转储LKJ运行记录数据。A学习司机B列检C机车司机
填空题每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
判断题在特定情况下动车组可在应急换装点进行LKJ数据换装工作。A对B错
填空题每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定（）保障运输安全。
判断题自换装开始，电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。A对B错