电动机多地起动电路的结构特点是各个起动按钮的（）接成（）电路。A、动合触点B、动断触点C、并联D、串联
电动机多地起动电路的结构特点是各个起动按钮的（）接成（）电路。
- A、动合触点
- B、动断触点
- C、并联
- D、串联
相关考题：
在三相异步电动机接触器互锁正反转控制电路中，正转接触器KM1和反转接触器KM2之间互锁的连接方法是（）A、KM1的线圈与KM2的动断（常闭）辅助触点串联，KM2的线圈与KM1的动断（常闭）辅助触点串联B、KM1的线圈与KM2的动合（常开）辅助触点串联，KM2的线圈与KM1的动合（常开）辅助触点串联C、KM1的线圈与KM2的动断（常闭）辅助触点并联，KM2的线圈与KM1的动断（常闭）辅助触点并联D、KM1的线圈与KM2的动合（常开）辅助触点并联，KM2的线圈与KM1的动合（常开）辅助触点并联
在继电--接触器控制电路中，自锁触点正确连接方法是（）。A、接触器的常开辅助触头与起动按钮串联B、接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联C、接触器的常开辅助触头与起动按钮并联D、接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联
在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）。A、将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中B、将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中C、将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中D、将KM1的动断触点并入KM2的线圈电路中
多地控制线路的停止按钮，起动按钮的接线应符合（）的原则。A、各地停止按钮、起动按钮串联后再并联；B、各停止按钮、起动按钮分别并联；C、停止按钮串联、起动按钮并联；D、各地停止按钮、起动接钮并联后串联。
单选题在机床电气控制中要求油泵电动机起动后主轴电动机才能起动。若用接触器KM1控制油泵电动机，KM2控制主轴电动机，则在此控制电路中必须（）。A将KM1的动断触点串入KM2的线圈电路中B将KM2的动合触点串入KM1的线圈电路中C将KM1的动合触点串入KM2的线圈电路中D将KM1的动断触点并入KM2的线圈电路中
单选题在继电--接触器控制电路中，自锁触点正确连接方法是（）。A接触器的常开辅助触头与起动按钮串联B接触器的常闭辅助触头与起动按钮并联C接触器的常开辅助触头与起动按钮并联D接触器的常闭辅助触头与起动按钮串联
单选题欲使几个电器都能控制甲接触器通电，则（）。A几个电器的动合触点应串联，接到甲接触器的线圈电路中B几个电器的动合触点应并联，接到甲接触器的线圈电路中C几个电器的动断触点应串联，接到甲接触器的线圈电路中D几个电器的动断触点应并联，到甲接触器的线圈电路中
单选题在电动机多地点控制电路中，起动按钮间应（），停止按钮间应（）A串联；串联B并联；串联C并联；并联D串联；并联